无人驾驶商业化加速 无人物流车前景广阔
AI导读：
随着技术的发展和市场的扩大，无人驾驶技术在物流领域的应用日益广泛。多家企业已经实现了无人物流车的批量交付，并开始冲刺资本市场。无人物流车的扩展和应用边界不断外延，预计未来几年市场规模将持续扩容。
园区道路上，无人驾驶小巴来回穿梭，快递员从车厢中取出包裹，完成“最后一公里”的交付。在人机协同下，这样的物流场景，过去一年已在中国多座城市反复上演。
上海证券报记者近期调研了解到，不同于Robotaxi的试点示范阶段，无人物流依托快递、电商和城市配送等高频、标准化场景，商业路径更为清晰，成为无人驾驶商业化进程中最先“跑通”的应用之一。多家成立于2020年前后的企业，其无人物流车已陆续进入批量交付阶段，部分企业开始冲刺资本市场。
泛城配需求增速超过快递
近期，记者从佑驾创新获悉，公司联合智芯云途中标湖南冷链无人物流车项目，“小竹”无人车在长沙交付发车，标志着无人配送车正式切入冷链物流场景，为生鲜城配规模化应用提供范本。
过去一年，新石器无人车、九识智能、白犀牛等企业相继完成新一轮融资。与资本活跃度同步变化的，是无人物流应用边界的外延。2025年，从快递末端配送向更广泛的城市配送场景扩展成为行业显著趋势。
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