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印度与欧盟达成贸易协议，降低对欧盟汽车的关税至10%，配额为每年25万辆。该协议预计将提振欧洲汽车行业。此外，该协议对德国出口导向型机械设备制造业也具有重要意义。

　　财联社1月28日讯印度与欧盟周二宣布达成了一项具有里程碑意义的贸易协议，该协议预计将减轻美国实行大规模关税政策对印度和欧盟的负面影响。

　　其中，欧洲的汽车行业有望得到极大提振。根据协议，印度将降低对欧盟汽车的关税，从110%削减至10%，配额为每年25万辆。这标志着印度汽车市场对欧盟作出了迄今为止最大规模的开放。

　　德国机械设备制造联合会指出，这是欧洲出口导向型机械设备制造业的庆祝日。

　　晨星公司首席股票策略师Michael Field则表示，在日益动荡的国际环境中，任何国际贸易协议都是好消息。而汽车是欧盟对印度的最大出口产品之一，该协议将对欧洲汽车业起到提振作用。

　　他还指出，印度汽车市场过去被本土企业主导，但新的协议给了欧洲汽车制造商一个机会。这项交易也可能为德国保时捷等欧洲豪华汽车制造商开辟出新的市场，不过其需要降低价格。

　　近几个月来，欧洲汽车制造商一直在多方面应对危机，但他们将在印度获得关税减免，而印度的其他贸易伙伴都没有获得过这样的减免。

　　德国机械设备制造业联合会执行董事Thilo Brodtmann表示，印度汽车市场是世界上增长最快、最具战略意义的市场之一，欧盟与印度的贸易协议将为欧洲制造商带来急需的竞争力提升。

　　他还强调，欧洲通过这项协议发出了明确信号，即支持以规则为基础的贸易，反对弱肉强食的丛林法则。

　　雅克·德洛尔基金会贸易和经济安全顾问Nicolas Kohler-Suzuki指出，这份协议颇具意义，25万辆汽车的配额相当大方，印度此前只向英国许诺了3.7万辆的年汽车进口配额。但还有一个问题：考虑到市场未来的增长，双方是否会在几年后重新谈判配额问题。

　　除了汽车之外，这一协议还被欧盟葡萄酒和烈酒行业视为重大胜利，但总体而言，这份协议并不能做到尽善尽美。

　　一名欧盟高级官员周二指出，印度的特殊情况导致新协议与欧盟此前达成的所有协议不同，比如能源和原材料方面基本没有什么合作，政府采购方面也没有进展。双方在农产品方面也各有保留，总体而言，这并非是最具雄心的贸易协定。