广州港打造国际航运服务枢纽
AI导读：
广州市市长在报告中提出，将高水平打造国际航运服务枢纽，推动广州港下一阶段发展。作为华南最大综合性主枢纽港，广州港在“十四五”期间表现亮眼，外贸集装箱占比突破50%，成功转型为内外贸并重的‘双循环枢纽’，为粤港澳大湾区世界级港口群建设注入强劲动能。
1月19日，广州市第十六届人民代表大会第六次会议开幕，广州市市长孙志洋向大会作政府工作报告（以下简称“报告”）。报告提出，高水平打造国际航运服务枢纽，将港口发展纳入海洋经济的核心议程，为广州港下一阶段发展锚定方向。
作为华南最大的综合性主枢纽港，广州港凭借全货种处理能力，业务覆盖集装箱、散货、滚装汽车、冷链、能源等多元货类，在“十四五”期间交出亮眼成绩单：完成货物吞吐量超6.96亿吨，集装箱吞吐量突破2800万标准箱，稳居全球港口前六位。
其中，外贸集装箱占比突破50%，首次超过内贸，标志着这座连续17年稳坐全国内贸集装箱“头把交椅”的港口，成功转型为内外贸并重的“双循环枢纽”，为粤港澳大湾区世界级港口群建设注入强劲动能。
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（文章来源：21世纪经济报道）
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