AI导读：

1月10日上午，由中铁十二局承建的渝昆高铁控制性工程华山松隧道实现安全贯通，为全线建成开通奠定了坚实基础。该隧道地质条件复杂，施工难度大。渝昆高铁建成后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右。

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉，1月10日上午，由中铁十二局承建的渝昆高铁控制性工程华山松隧道实现安全贯通，为全线建成开通奠定了坚实基础。据介绍，华山松隧道地处云南省会泽县境内，全长16.4公里，属于一级高风险隧道。该隧道地质条件极为复杂，穿越23条断层以及岩溶发育地段，围岩破碎，一旦遇水便极易软化膨胀发生溜塌、塌方等险情，给施工带来极大挑战。“我们采取‘环形开挖、预留核心土、分台阶支护’相融合的方案，结合隧道特点进行施工，成功克服围岩失稳变形的建设难题。”中铁十二局渝昆高铁技术负责人马国栋说。渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，对推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。目前，渝昆高铁云南段建设全面进入冲刺阶段，全力推进隧道工程、无砟轨道和站后工程建设。