AI导读：

中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组，将带来航油成本下降和可持续航空燃料（SAF）生产使用的加速。此次重组有望减少中间环节，降低航油采购成本，同时推动航空业碳减排。

据国务院国资委消息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。在2025年世界500强排名中，中石化以营收4075亿美元排名全球第6位，中航油以营收334亿美元排名第481位，两家重组后，营收规模将超过中石油。更值得注意的是，这次重组相当于航油的上游生产与下游销售的整合。此次重组将为中航油带来更稳定的上游资源，中石化也拓展了销售渠道，两家重组后也有望减少中间环节，给航油成本带来下降空间。

一直以来，航油采购成本都是航空公司的第一大成本构成，并且也是机票定价的重要考量因素，而旅客每次飞机出行要交付的燃油附加费，也是与航油价格实施联动机制，因此航油价格的下降将直接影响出行成本。

两大央企的重组，也有利于加速推进可持续航空燃料（SAF）的生产和使用。在各国设定的碳达峰和碳减排目标中，高耗能的航空业碳减排是重中之重，而使用SAF替代目前的航空煤油，是航空脱碳的关键。中国石化则是我国最早拥有SAF生产能力的企业。两家公司的重组将令SAF的研发、生产、应用和生态构建更加顺畅，助力航空业减排降碳。