上汽乘用车:新款燃油轿跑 MG7 亮相市场
AI导读:
上汽乘用车旗下的新款燃油轿跑 MG7 正式上市。这款车型起售价为11.69万元。作为新时代的燃油轿跑车型之一……
新华财经上海1月7日电(李一帆)1月6日晚,MG品牌旗下轿跑车型MG7正式上市,起售价11.69万元。在电动车占据主流声量的今天,为什么会选择推出一款燃油轿跑?
豪华不靠选装,“全系标配”实现“技术平权”
“什么是真正的轿跑?提起轿跑,很多人会想到小米SU7。”上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃对新华财经表示,“为什么这款热门车型让消费者甘愿等待半年,正因为它圆了无数年轻人的轿跑梦。他们不仅向往时尚优雅的外形,更喜欢在启动瞬间唤醒内心的速度与激情,在从容与张扬之间自由切换。”
正是洞察到这样的需求,继2025年以MG4讲述了紧凑型轿车的“技术平权”故事之后,MG品牌将这一理念延续至轿跑车型。在陈萃看来,“这不仅是又一款新车上市,更是MG对‘轿跑平权’的诠释”。“在燃油车同级市场中,很难找到比MG7更贴合‘轿跑’二字的选择。如果放眼30万元甚至40万元以上的豪华市场,选择虽然多,但往往伴随高昂价格或繁杂的选装配置,才能获得完整轿跑体验。”
而对于MG7,陈萃认为其“平权”的特点可以浓缩为四个字——“全系标配”。无框车门、大溜背造型、双边四出尾排、三段式电动尾翼、高性能运动排气声浪……这些在不少豪华车型上仍需额外选装的标志性配置,在MG7上全部成为标配。
除了外观与性能,MG7在智能化方面也实现了突破。自2023年上市以来,其率先在燃油轿跑上搭载了高阶智能驾驶辅助系统,涵盖高速NOA(领航辅助驾驶)、智能泊车等功能,改变了“燃油车不智能”的固有印象。但陈萃也提到,过去一年中MG也收到了不少用户反馈,主要集中在低配芯片算力不足、系统响应较慢、应用不够丰富、语音交互不流畅、缺少手车互联,以及OTA更新不够及时等。
为此,MG在新款MG7上针对这些问题进行了重点改进。新车全系标配高通8155芯片,并搭载全场景手车互联、安卓生态应用宝以及元神智舱AI大模型。陈萃介绍,其内置的阿里通义大模型结合夸克平台大数据能力,在全球开源模型和国内大模型评测中均表现领先。
此外,MG还承诺实现“标配持续智能升级”,今后所有智能化升级将覆盖全系车型和新老车主,保持系统同步更新。
新能源与燃油车,并非单选题
在2025年,MG品牌宣布未来两年将推出13款新能源车型的“All in 新能源”计划后,MG品牌一度面临外界的质疑:是否将全面转向电动化,而忽视燃油车市场与现有用户。随着燃油车MG7的亮相,MG也间接回应了燃油车仍然是其未来战略的重要组成部分。
陈萃透露,MG坚守燃油车领域的理由,首先在于从市场实际需求出发,燃油车在全球范围内仍具有不可替代的地位。“目前燃油车在全球销量中占比超过70%,在俄罗斯、中东、非洲等气候与路况特殊地区,其适应性与便捷性仍是电动车型目前难以完全取代的。MG将持续服务多元的全球市场,满足不同用户的真实使用场景。”
其次,燃油车业务为MG提供了坚实的供应链与规模基础。陈萃认为,燃油车成熟的全球供应链体系与标准化制造能力,不仅为现有产品带来成本优势,也为新能源车型的研发与品质管控提供了支撑。“MG4在性价比与品质上的表现,正是这一体系能力的体现,我们没有理由放弃这种规模红利。”而通过规模效应实现的成本优化,最终将回馈用户,并进一步推动先进技术的普及。
此外,燃油车时代的技术积累也是新能源发展的根基。陈萃表示,在发动机、变速器等核心领域的长期研发,其实为MG混合动力、增程式等新能源技术路径提供了关键支撑。“目前在欧洲市场表现良好的MG混动车型,其可靠性与能效正是基于燃油车技术锤炼而来。所以在传统动力领域的深厚积累,是研发高质量新能源产品的重要前提。”
与此同时,以新款MG7为代表的燃油车型,也已补齐了智能化短板。斑马智行首席产品官蔡明表示,斑马在MG7的AI系统搭载上投入了公司最核心的资源与能力,为支持MG项目,阿里巴巴及斑马智行投入的产研人员规模达上千名,资金投入达数亿元级别,把最新、最完善的AI与场景体验全面应用于MG7。
蔡明透露,斑马在该领域具备多重优势,一方面,依托阿里巴巴集团生态,可将集团内丰富的应用生态快速转化为车载服务;另一方面,作为独立公司,斑马兼具开放性与整合能力,能够接入包括腾讯、美团在内的多元生态服务,目前已建成中国汽车行业内覆盖最广的AI服务生态体系。
陈萃表示,未来MG将继续坚持燃油与新能源并行的战略,依托全球体系的规模优势,持续投入全系列产品的技术创新。
全球增长背后的“年轻”密码
2025年以来,MG品牌以清晰的发展思路实现了快速增长。
这一势头在全新MG4推出后尤为明显。自8月上市后,MG4连续四个月销量过万,形成了稳健向上的增长曲线。“MG4以7万元级的起售价,普及了以往多见于20万元级车型的智能互联配置。作为全球首款售价进入10万元以内的量产半固态电池车型,MG4通过了多项极限安全测试,显著缓解了纯电用户的安全焦虑。”陈萃表示。
随着新车的持续热销……
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