AI导读：

嘉兴南湖机场作为长三角首个专业性航空货运枢纽正式通航，东航、南航、长龙等航空公司已进驻。该机场以货运为主，满足年货邮吞吐量110万吨。圆通航空将助力打造长三角国际商贸物流集散中心。

　　今日上午，东航一架从北京大兴机场起飞的飞机，平稳落地嘉兴南湖机场，意味着长三角又一座新机场正式通航。

　　同日要在嘉兴南湖机场首飞的还有南航和长龙航空的客运航班，飞往广州，深圳，成都，长春。与此同时，两架圆通航空的全货机也满载货物，从嘉兴南湖机场飞往惠州与郑州。

　　客货兼顾、以货为主

　　作为浙江第9个民航运输机场，嘉兴南湖机场是长三角首个、全国第二个专业性航空货运枢纽，定位为“客货兼顾、以货为主”。机场的航站楼2.59万平方米，飞行区等级为4E级，设56个机位（货运机位33个），可满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量110万吨。

　　目前，东航、南航、长龙三家航空公司已进驻嘉兴南湖机场，除了今日首批开通的5条航线，春节前夕还计划陆续开通昆明、哈尔滨、重庆、西安、海口等5条客运航线。

　　与长三角现有机场不同的是，嘉兴南湖机场以货运为主。早在2019年印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》就明确提出，规划建设嘉兴航空联运中心。目前机场共有56个机位，其中33个是专用货机位，占比超过一半。

　　撑起嘉兴机场货运大盘的将是圆通航空。早在5年前，圆通嘉兴全球航空物流枢纽便已落户嘉兴南湖机场，圆通速递还与嘉兴政府共同在机场周边投建东方天地港，通过建设航空货站区、集运中心、维修机库，打造长三角国际商贸物流集散中心和共享型多式联运中心，预计2026年全面投用。

　　东方天地港相关负责人告诉记者，嘉兴南湖机场紧邻上海、杭州、苏州等城市，周边拥有4条高速公路、7个高速出入口及多条千吨级航道，通过“空铁海公”多式联运体系，实现1小时内连接长三角主要城市，效辐射浙北、苏南等产业带，10小时内通达欧美市场。

（文章来源：第一财经）