AI导读:

联合国通过《公约》,确立全运输方式下的物权凭证统一,对贸易数字化和运输单据的可转让性提供法律保障,标志着中国在国际政策制定领域取得重大突破。

  自三百多年前现代海运贸易体系形成以来,海洋始终是规则的中心。依托《海牙规则》等法律框架,海运提单不仅是运输收据,更是具备“物权凭证”属性的金融资产。但随着全球供应链向内陆延伸,尤其是中欧班列的爆发式增长,传统的陆路运输体系却长期受困于“有单无权”的法律空白。

  近日,第80届联合国大会审议通过《联合国可转让货物单证公约》(以下简称《公约》)。这一由中国提议并主导推动的国际规则,正式宣告了全球贸易“全运输方式”物权化时代的到来,带来了革命性的影响。

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(文章来源:第一财经)