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航运贸易数字化合作创新联盟宣布，基于我国自主可控的区块链技术，打造的航运贸易区块链网络正在构建上海至长三角地区的大宗商品贸易可信数据流通体系，以支持上海国际航运中心的发展，并加速大宗商品贸易规模达到10万亿元的目标。

上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）航运贸易数字化合作创新联盟宣布，基于我国自主可控的区块链技术，打造的航运贸易区块链网络（简称“航贸链”），正在构建上海至长三角地区的大宗商品贸易可信数据流通体系，以支持上海国际航运中心的发展，并加速大宗商品贸易规模达到10万亿元的目标。

2023年，多家中央企业、金融机构与骨干单位共同组建航运贸易数字化合作创新联盟，推动“航贸链”在港航运行、物流运输、大宗商品贸易等重点场景的应用，以实现航运贸易的降本增效。

上海率先启动大宗商品贸易可信数字化变革，成效显现。如今，“航贸链”已应用于大宗商品仓单登记、交易、融资等领域，实现多方之间的可信协同。目前，上海大宗商品现货贸易规模超8万亿元，位居全国前列。

随着上海国际科技创新中心的建设加速，科技创新推动“航贸链”持续扩围。多家大宗商品贸易骨干单位与国家区块链技术创新中心合作，基于自主领先的区块链技术，构建上海至长三角地区的大宗商品贸易可信数据流通体系。

关键动作是启动建设大宗商品电子仓单及数字监管系统。该系统通过电子仓单链上流转形成可信凭证，智能合约自动核验各方数据，确保电子仓单与仓库实物一致。据悉，该系统将率先在舟山应用，覆盖超三千万立方米仓储油品。

上海力争到2027年大宗商品贸易规模突破10万亿元；浙江杭州也确立了目标，到2027年实现大宗商品贸易规模3.2万亿元。“航贸链”正在加速联动区域创新力量，打造大宗商品全链条可信数据体系，助力长三角构建世界级大宗商品贸易生态。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）