正值寒冬，进口豪车市场也在经历前所未有的“冰点”。

　　近日，30万元级玛莎拉蒂卖到“起飞”的消息冲上热搜。曾经售价近90万元的玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV，如今裸车价低至35.88万元起，降幅超60%，库存车被一抢而空。玛莎拉蒂燃油版车型优惠力度同样惊人。Grecale格雷嘉燃油版有20多万元的优惠，Levante终端优惠可达30多万元，落地价普遍降至40万至50万元。

　　“您看到的35.88万元，多半是前期清库或特定条件下的网络传播价格，目前那个阶段已经结束了。现在2023款格雷嘉GT能实际成交的方案是车价38.8万元加必要选配，落地大约48.8万元，包含车辆购置税和保险，全国可提车。”一位武汉地区玛莎拉蒂4S店销售人员告诉《每日经济新闻》记者。

　　据其介绍，2023款格雷嘉GT的库存时间大概在2至3年，目前库存已经清得差不多了，2024款和2025款格雷嘉GT都有现车，价格分别在50多万元和60多万元。

　　根据官方信息，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉的指导价为65.08万~103.88万元。

　　六五折买阿斯顿·马丁，进口豪车集体放“价”

　　事实上，进口豪华车的价格松动已从个别品牌蔓延至整个细分市场。近日，记者走访终端市场发现，不少进口豪车的价格都有着诱人的优惠力度。

　　“2024款4.0T V8的DBX优惠力度最大，全新现车，指导价是244.8万元，现在裸车在160万~170万元之间，算上选配、豪车税、车辆购置税等，落地价在200万元左右，相当于打了六五折。”上海一家阿斯顿·马丁门店销售人员告诉记者。

　　另有上海某豪车中心的销售主播向记者表示，该门店的一款2024款阿斯顿·马丁DBX V8车型，全款裸车价在172万元左右，分期最多还能再优惠14万元。

　　此外，今年1月上市的阿斯顿·马丁新款Vantage Roadster，售价233.8万元。上市7个月后，官方宣布降价45万元，指导价调整到188.8万元，新款Vantage Coupe硬顶版也降价45万元，售价从223.8万元调整到178.8万元。在此基础上，该车目前落地价在230万~250万元之间。

　　同样是超豪华进口车的迈凯伦也有不小的促销力度。例如，在上海某名车中心，一辆配置单价格为299.7万元的迈凯伦-Artura，现七折促销。

　　即便是大众认知度更高的保时捷，其终端价格也有较大降幅。

　　“718目前是特价车，优惠力度非常大，最低7.4折左右，67万元裸车价格，我们开票价格50多万元可以做到。”安徽合肥一家保时捷中心的销售人员告诉记者。

　　上海一家保时捷中心的销售人员表示：“现在是入手保时捷的最好时机。年底冲销量，很多车型优惠力度都比较大。比如718现在就很‘香’，现车已经快卖没了，一车一价，全款的话7.9折，贷款可以做到7.6折甚至更低，确定配置后还能再谈。Macan就更便宜了，裸车价40多万元就能开走。”

　　从143万辆到40万辆：进口车市场持续萎缩

　　进口豪车价格“大跳水”的背后，是进口车市场份额的持续萎缩。

　　从进口车基盘来看，乘联分会数据显示，2025年1至10月，我国进口汽车40万辆，同比下降30%，创近年同期最大跌幅。这一趋势并非短期形成，进口车市场自2014年达到143万辆峰值后持续下行，2024年进口量已降至70万辆，同比下降12%。

　　具体到品牌...