近期，飞机“锁座”现象引发消费者关注。航空公司将经济舱前排、靠窗、靠过道等舒适座位设置为“锁定”状态，消费者在线选择这些座位时，需额外付费或用积分兑换。江苏省消费者权益保护委员会近期的一项调查显示，被调查的10家航空公司的经济舱均存在锁座行为，购票阶段锁座比例介于19.9%到62.1%之间。

作为消费者，民航旅客购买机票后，就和航空公司建立了航空运输合同关系，依法享有选择合适座位的权利。航空公司将飞机“锁座”，引导旅客付费或用里程兑换，实质是将基础服务的“座位选择权”转化为增值服务。

公平交易是市场经济的基本原则。消费者享有知悉服务真实情况的权利，航空公司未公开“锁座”范围、比例及收费标准，侵害了消费者知情权；同时，航空公司锁定座位，迫使消费者额外付费才能获得较为舒适的座位，变相提高了票价，侵害了消费者的选择权和公平交易权。

当前，航空市场竞争压力大，航空公司增收愿望迫切，但决不能以损害消费者权益为代价。航空公司应当摒弃“以锁促付”的短视经营模式，开展全面自查整改，限定锁座范围。规范选座服务规则，制定清晰透明的收费标准，在购票页面等显著位置公示锁座情况、免费座位分布图及付费选座细则，通过短信、弹窗等方式主动告知消费者，保障消费者选择权。

行业监管部门、消费者协会也应积极保护旅客的合法权益，营造公平的市场环境。今年5月，中国民航局在全行业启动“民航服务提振消费年”主题活动，其中提到“以解决问题为牵引，不断增强服务管理能力”。制止飞机“锁座”侵权行为，应当成为民航业不断提高服务质量、帮助旅客排忧解难的实在举措。

各方应携手保障广大旅客的合法权益，提升民航业的公信力与竞争力，让每一位旅客都能享受到公平、便捷、舒适的服务，提升旅客获得感、安全感、幸福感。

（文章来源：经济日报）