AI导读：

雅迪电动车新国标车型“毛豆”尽管因设计问题被质疑，但西安多家门店仍在售卖。该车因设计偏单人，缺乏后座与车筐，售价在3800至4100元之间，实际购买者寥寥。同时，爱玛电动车也受新国标影响，新车普遍涨价200-300元。新国标换代下，厂商与消费者都在摸索中前行。

雅迪电动车新国标车型“毛豆”尽管因设计问题被质疑，但西安多家门店仍在售卖。有店主表示，该车因设计偏单人，缺乏后座与车筐，售价在3800至4100元之间，上架一周仅吸引观望者，实际购买者寥寥。新国标车型涨价，部分因材质和电子器件升级。雅迪官方称未接到永久下架通知，并建议需要载人的顾客选择其他车型。同时，爱玛电动车也受新国标影响，新车普遍涨价200-300元，主因是标配通讯模组和北斗模组导致成本上升。新国标换代下，厂商在“智能升级”与“实用需求”间摸索，消费者则在价格与功能间权衡。雅迪的道歉与继续卖车行为，或暴露出产品线与用户真实需求间的脱节。