AI导读：

江苏消保委通报航司“锁座”服务市场存在的四大问题，要求解决“锁座范围过度”、解锁机制变相付费、信息不透明及协议文本不公平等问题。

一直以来，飞机“锁座”及有偿选座服务备受关注。在线选座时，消费者常常遭遇经济舱前排、靠窗、靠过道等便利座位被单独锁定问题。

11月21日，江苏省消费者权益保护委员会线上约谈了东方航空等10家航司，通报了机票“锁座”服务市场存在的四大问题。

通报显示，上述航司购票阶段“锁座”比例均值达38.7%，江苏省消保委要求航司重点解决“锁座范围过度”问题，并对协议文本中的不公平格式条款进行梳理和修改。

据了解，国内民航付费选座主要效仿国外航司，低成本航司主要依赖此作为营销收入来源。然而，全服务型航司也重视辅助收入，导致普通消费者出行成本增加。

在营收压力和监管双重压力下，航司“锁座”的合理边界何在？又将如何整改？“锁座”比例均值达38.7%

据悉，江苏省消保委结合调查结果，通报了机票“锁座”服务市场存在的四大问题。一是“锁座”行为普遍存在，优质座位过度锁定；二是解锁机制变相付费；三是信息不透明且解释不合理；四是协议文本存在不公平格式条款。

业内人士认为，要明确适当的“锁座”比例，保障旅客权益和体验。同时，应允许部分优质座位作为增值服务产品。

江苏省消保委已就飞机票“锁座”问题的整改工作向各航司提出明确要求。

（文章来源：中国经营网）