AI导读：

贵州随着盘兴高铁通车，成为全国第12个“市市通高铁”的省份，盘兴高铁将六盘水和黔西南的旅游资源串联成线，助力当地旅游发展和区域经济提升。

在2015年实现“县县通高速”的基础上，贵州高铁又升级了。随着盘兴高铁在11月28日通车，贵州成为西部第二个、全国第12个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁全长99公里，设计时速250公里，起自六盘水、终至黔西南的兴义。通车后，从贵阳乘坐沪昆高铁抵达六盘水的盘州站，再乘坐盘兴高铁抵达兴义市，仅需2小时，两地通行时间缩短了一半。六盘水和黔西南皆有丰厚旅游资源，前者有“中国凉都”“南国冰雪城”城市IP，后者有“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥、“西南奇胜”万峰林，国家级旅游景区达48个。盘兴高铁通车，将两地旅游资源串联成线，拓展当地旅游的多元化和丰富度，实现更好引客、留客，延长旅游消费链。地方文旅局发布旅游优惠方案，乘坐动车至兴义南站的旅客，可享7日内国有3A级及以上景区头道门票免费优惠。盘兴高铁的通车，还让贵州成为全国第12个“市市通高铁”的省份，快于山东、浙江、四川等经济大省。此前实现“市市通高铁”的11个省份多为中部省份、地处国家“八横八纵”高铁主通道枢纽位置，或沿海发达省份、经济实力足以支撑成本巨大的支线高铁投建。地处西南、经济总量排名全国第22位的贵州，为何能较快实现“市市通高铁”？原因包括地处西南交通枢纽、脱贫攻坚和乡村全面振兴等政策加持、多元融资模式应对建设和运营成本、复杂地理条件为我国高铁技术突破提供落地场景等。贵州实现市市通高铁，对区域经济有重要推动作用，如赋能当地旅游、重构区域经济地理等。