想象一下这个场景——

地点：江苏句容的露天砂石骨料矿；

主要工具：无人驾驶矿山运输卡车；

核心任务：矿卡有序完成装货，后返回卸货。

这不是工业模拟游戏，而是智慧矿区的日常。工作人员坐在中控室内，眼睛盯着大屏幕，移动手里的鼠标，矿卡依次从车位驶出，精准停靠在矿堆前，与铲车配合装货，再运至卸载点。这是长沙希迪智驾研发的全矿山无人化整体解决方案。

希迪智驾的“元矿山”全矿山无人化整体解决方案时代周报李杭/摄

过去需要“力气和汗水”完成的工作，现在只需要一套“智慧大脑”。这种从依赖体力到以智能化为核心驱动的转变，已成为湖南乃至全国制造业的普遍趋势。

希迪智驾的无人驾驶纯电矿卡时代周报李杭/摄

这就是新型工业化的具象化。“十四五”以来，数字化、智能化转型成为我国工业升级的必选项。智慧矿区、智慧港口等新模式、新业态逐步壮大，工业生产效率提升。传统产业加快焕新，新兴产业加速领跑，未来产业加力生根，逐步构建起多元发展、多极支撑的现代化产业体系。

近日，时代周报记者跟随工信部组织的“新型工业化媒体调研行”走进湖南，了解这个工业大省的现代化产业体系建设情况。

自2023年，湖南提出建设“4x4”现代化产业体系。从钢铁建材到大型机械，从地上的动车到天上的卫星，数字化、智能化贯穿于每一个环节。

效果显而易见。2020年到2024年，湖南全部工业增加值从1.24万亿元提升到1.56万亿元，居全国第9位。工业及与之密切相关的生产性服务业对湖南经济增长的贡献率合计达67.4%。

当粗壮的钢坯通过高温轧制，变成一捆捆直径仅几毫米的细丝，当中的瑕疵可能无法直观发现。在过去，工人只能打着手电筒近距离观察，这不仅考验个人经验，还受作业环境安全性的直接制约。

在湖南湘潭钢铁集团有限公司，这一做法已被彻底改变：检测设备直接部署在生产线旁，通过与AI大模型结合，实现一边生产一边检测。工人在电脑端复核，一旦发现瑕疵，及时调整工艺，极大提高生产效率。

湘钢时代周报李杭/摄

钢材检测方式的变化，正是湖南制造业的转型缩影。

作为工业大省，湖南几乎拥有所有工业门类，工程机械、轨道交通等领域更是湖南制造的代表。长期以来，这些优势产业支撑湖南工业发展。但随着市场需求升级、技术迭代加速，这些制造业面临着提质增效的挑战。

制造业数字化转型，并非短跑冲刺，而是一场考验定力与耐力的“马拉松”。

湖南的计划是“十四五”期间支持2000家企业进行数字化、网络化、智能化改造，打造企业、行业和区域数字化转型标杆，实现转型一个、带动一批、辐射一片。

直观变化是，从龙头企业到中小企业，从高端装备制造到有色金属冶炼，“人工智能+制造”的实践已经进入车间。

比如在长沙中联智慧产业城的土方机械园区，挖掘机生产线从备料、焊接、机加、涂装、装配到调试，已实现自动化生产。并且一条生产线能制造多种型号，实现柔性生产。

中联重科时代周报李杭/摄

这样的智能化生产线不是个例。作为全球规模最大、品种最全的工程机械综合产业基地，中联智慧产业城汇聚12个智能工厂，拥有300多条智能产线，20条行业首创黑灯产线和700多项产线专利技术。

这是长沙作为制造业新型技术改造城市试点的实例，也是全国传统产业转型升级的具体实践。

“十四五”以来，工信部支持包括长沙、株洲等在内的46个城市开展制造业新型技术改造城市试点，累计建成230多家卓越级智能工厂和1260家5G工厂，工业机器人新增装机量占到全球的比重超过50%。

建设现代化产业体系，既要推动传统产业的转型升级，又要着眼未来发展趋势，培育和壮大新兴产业和未来产业。

按照湖南"十四五"战略性新兴产业发展规划，加快发展高端装备、新材料、航空航天、新一代信息技术、新能源及智能网联汽车等九大产业。

链式发展是湖南选择的方向。以卫星产业为例。2021年，湖南北斗产业园落户株洲经开区……