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特斯拉回应了关于其美国供应链“去中国化”的传言，称供应商选择基于严格标准，原产国或地理来源不构成排除性标准。上海超级工厂已实现95%以上零部件国产化，是特斯拉的出口中心。

　　特斯拉回应了关于特斯拉美国供应链“去中国化”的传言。

　　11月26日，特斯拉官方账号发布视频称，“每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。”

　　随后，特斯拉公司副总裁陶琳转发该信息并表示，“咱们国内消费者可以用全球最低的价格买到Model 3/Y，可要归功于上海超级工厂的‘中国智造’。很骄傲能和中国本土的400多家供应链伙伴们一起，追求最好的品质、最高的效率和最优的成本，为国内、亚太和欧洲市场的数百万用户打造最棒的产品；也很荣幸我们已经把其中60多家供应商引入特斯拉的全球采购体系，助力大家走向更广阔的世界舞台。”

　　她补充写道，“无论是美国、中国还是欧洲，Tesla全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标准，完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性。供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准。”

　　此前有外媒报道称，特斯拉目前要求其供应商在美国生产汽车时，规避使用中国产零部件。该报道称，特斯拉及其供应商已替换部分中国产零部件，并计划在未来一到两年内，将美国产汽车中的所有其他零部件均更换为非中国生产的版本。

　　目前，上海超级工厂是特斯拉出口中心，支撑全球的电动车业务扩张。目前已实现95%以上零部件的国产化，自动化率已达到95%以上，30多秒就能下线一台车。根据乘联会数据，10月上海超级工厂交付量为6.15万辆，其中出口销量为3.55万辆。

（文章来源：澎湃新闻）