潮平两岸阔，风正一帆悬。在武汉经开区这片产业沃土，智能网联汽车穿梭街头，新能源整车工厂机械臂高速运转，中试基地科研人员正攻克技术难关……近日，中国证券报记者走进这片以“车”闻名的热土，实地探访其从传统汽车产业向新能源智能网联汽车产业迈进的转型历程，解析武汉经开区高质量发展的“车谷样本”。（关键词：车谷样本、新能源智能网联）

　　政策引导打响“车谷”产业名片。在中国车谷展示中心，老照片讲述着武汉经开区从“一辆车”到“一座城”的蜕变。随着新能源与智能网联汽车浪潮来袭，武汉经开区以“车”为核，向产业链上下游纵深突围。张于威表示：“转型迫在眉睫。”（关键词：政策引导、产业链）

　　岚图汽车工厂内，机器人与AI视觉检测系统协作，每63秒下线一台车。11月10日，岚图汽车第30万辆整车下线，成为国内首个达成此规模的央国企高端新能源品牌，刷新“国家队”在新能源领域的发展速度。

　　今年1-9月，武汉经开区整车产量近60万辆，新能源车产量超30万辆，同比增长近六成。纪雪洪表示：“武汉经开区已形成品牌均衡、产业链完整的优势。”（中段关键词：新能源车产量）

　　眼下，武汉经开区正加快实施“百万新能源汽车达产”行动，推动7大整车项目释放产能，支持企业推出新车型矩阵。同时，锚定“软件定义汽车”趋势，启动1平方公里的武汉智能汽车软件园，配套“软件十条”政策，支持自动驾驶等领域创新。

　　从燃油车到新能源汽车、智能网联汽车，武汉经开区已成长为近500平方公里的“汽车城”，集聚9家整车企业、14座整车工厂及1200多家零部件企业，“车谷”之名响彻全国。政策推动下，“车谷造”汽车加速驶向世界，实现武汉产、链全球、销世界。（尾段关键词：车谷造）

　　资本赋能构建科技金融生态。10月2日，岚图汽车递交上市申请，拟登陆香港资本市场。武汉经开区针对重点企业加强辅导，加速推进企业对接境内外资本市场。宏海科技已成功登陆北交所，连续两年实现“武汉市年度首家上市公司来自车谷”的目标。

　　截至目前，武汉经开区共有12家境内外上市企业，培育出多家“独角兽”企业。同时，持续推动构建“财政奖补、债权金融、政府基金”三位一体的科技金融体系，赋能科创企业。

　　今年上半年，“武汉车谷科创投资基金”成立，总规模10亿元。该基金重点支持硬科技企业，8月召开第一次投决会，对硬科技项目进行投资，标志着车谷科创基金迈出关键一步。

　　“三链”融合向产业生态深层发力。武汉经开区以创新链为引擎，以产业链为根基，以供应链为血脉，激发高质量发展。在未来技术创新研究院中试基地车间，智能制造等领域的实验室成果走向生产线。

　　产业链协同效应持续释放：艾菲汽车与东风汽车合作开发智能底盘；武汉孚锐利自动化设备有限公司与岚图汽车等合作完成智能拧紧枪样品测试。依托“链主”企业，“车谷”汽车产业链正“链上开花”。

　　供应链是产业血脉。2024年，武汉经开区牵头成立“长江汽车链”平台，打造产业链上下游“超级纽带”。平台成立一年来，已吸引全国近3万家企业入驻，撮合订单超4000个。

　　展望未来，武汉经开区负责人表示：将培育龙头引领的企业雁阵梯队，打造千亿级、百亿级汽车制造龙头企业；壮大产业集群，做实“链长+链主+链创”机制；打造开放融合的产业发展生态，提升“车谷造”品牌影响力。

　　国之大事，必作于细；业之兴邦，必践于实。武汉经开区的转型实践，正是国家产业战略在区域层面的精准落地。“车谷”以产业为基、创新为魂、资本为脉、生态为翼，在汽车产业变革浪潮中勇立潮头，为全国传统产业集聚区提供了可复制的“车谷样本”。（文章来源：中国证券报）