贵阳车主郑先生近日向澎湃公众互动平台“服务湃”反映称，今年10月23日，他通过“以旧换新”的途径购置了一台电动汽车，然而在根据政策申请补贴时，却因政策调整被告知无法享受补贴。这一情况凸显了汽车补贴政策变动对消费者购车决策的重要影响。

　　澎湃新闻注意到，2025年8月20日，贵州省商务厅发布《关于优化调整贵州省汽车置换更新补贴活动的公告》，明确自当月24日起，对置换更新补贴资格采取“限额管理、定期调控”的方式，消费者预约获得补贴申请资格后才能申请补贴。消费者需通过官方指定的“一码贵州”APP每周日10时预约资格，预约成功后14日内需提交相关资料。置换更新补贴标准为新能源车最高1.5万元，燃油车最高1.3万元。

　　郑先生称，自8月24日政策实施至10月11日，“一码贵州”已开放了六轮预约，但10月12日至11月4日期间，“一码贵州”未再开放预约名额。“省商务厅未发布任何书面通知，APP上的预约规则也没有调整。我咨询了工作人员，给的答复是说‘如果政策变动会通知’。”郑先生告诉澎湃新闻，在此情况下，10月23日，他交钱购车，并于当日收到了购车的电子发票。此后，他开始等待“一码贵州”开放预约。

　　结果，政策变动早一步先到。11月4日，贵州省商务厅发布《关于优化调整汽车促销活动政策的公告》。其中，对汽车置换更新活动政策进行优化调整：从11月5日起，取消补贴申请资格预约方式，将“消费者预约获得补贴申请资格后才申请补贴方式”恢复调整为“消费者直接申请补贴方式”；取消消费者手机GPS定位在贵州境内或身份证号开头前两位数字为“52”限制，参加贵州省汽车置换更新活动消费者新车购买的发票开具地、注册登记地应为贵州。这一调整旨在更灵活地适应消费者需求，提升补贴申请的便捷性。

　　该公告还显示，2025年11月5日至12月31日贵州省汽车置换更新活动结束前购买（以新车开具发票时间为准）新能源乘用车或燃油乘用车的消费者，务必于2026年1月10日前通过“贵州省汽车置换更新补贴申请平台”完成所有补贴申请资料的填报、上传和提交，逾期未提交的，视为自动放弃。

　　如此一来，像郑先生一样未完成预约、开票时间又在11月4日之前的消费者，直接面临无法获得购车补贴的尴尬境地。郑先生称，官方的购车补贴是他决定换车的一大重要因素，1.5万元的补贴对他来说并不是小数目，“如果早知道不能享受补贴，我肯定会等到11月4日之后再买车，甚至根本不会换车。”这一案例反映了政策变动对消费者实际利益的直接影响。

　　郑先生称，他和其他几名车主曾前往贵州省商务厅投诉反映此事，但得到的答复基本均为“以最新政策为准”。

　　澎湃新闻注意到，11月6日晚，贵州省商务厅发布《关于2025年11月5日优化调整汽车以旧换新活动政策的补充问答》显示，针对部分消费者关注的问题，该厅进行收集整理并作出回答。其中第一个问题即为“省商务厅11月4日发布了《关于优化调整汽车促销活动政策的公告》后，为什么在10月和11月4日前购车不能享受补贴？”

　　贵州省商务厅答复称：“今年以来，以旧换新活动得到了消费者的关心和支持，正是大家积极参与和支持，活动才得以平稳有序开展。在活动开展过程中，我们根据国家部署和国补资金使用情况进行动态调整，以不断适应消费者购买需求。考虑消费者参与热情较高，我们积极按程序申请追加省级财政预算，但根据政策要求，该部分资金无法溯及以往，带来的不便，敬请理解。”

　　此外，贵州省商务厅还提醒消费者，本次活动遵循“总额控制、先到先得、用完即止”的原则。如果补贴资金提前使用完毕，则活动将提前结束，请随时关注活动情况。这一提醒有助于消费者更好地规划购车和申请补贴的时机，避免因信息不对称而错失机会。

　　郑先生等车主则认为，资金无法溯及以往不能成为政策一刀切且不设过渡期的理由，“如果预算紧张，提前公告，我们也不会贸然购车。”

（文章来源：澎湃新闻）