在不久前举行的第七届中国天津国际直升机博览会上，我国自主研制的大型民用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”上演了一场精彩表演：巨大的机体轰鸣飞过，12吨水倾泻直下，在天空中形成巨型水幕，引得观众阵阵欢呼。AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积可达4000平方米，是森林灭火的利器，展现了我国航空科技实力。

中国航空工业通飞华南公司副总经理赵玉河介绍，继今年4月20日和6月11日相继获颁中国民航局型号合格证和中国民航局生产许可证后，AG600“鲲龙”正逐步结合大兴安岭、长白山等地驻防驻训任务持续强化运营能力，实现常态化应急响应。这款机型的发展历程，折射出我国直升机产业从技术突破向应用落地的坚实跨越。

本届直博会上，一大批新型军民用直升机、无人直升机、新型航空器、航空零部件等集中亮相，全方位呈现了我国直升机领域的发展成果。中国航空工业民机系统工程研究中心发布的《民用直升机中国市场预测年报（2025—2034）》显示，截至2024年底，中国民用直升机机队规模达到1403架，较上年增长2.3%，预计到2034年将突破2000架。

作为低空经济的重要力量，直升机产业的价值远不止于航空器本身。其多元化应用场景的拓展，能带动研发制造、服务运营、基础设施建设等全产业链协同，形成直升机与通用飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机分工协作的格局，为低空经济高质量发展提供支撑，推动产业升级。

中国航空工业集团全力打造世界一流直升机企业，持续优化直升机装备体系。在北京航景创新科技有限公司展台，一款FWH-3000型纵列式无人直升机成为焦点。航景创新副总经理宋阳介绍，这款无人直升机最大起飞重量2.3吨，可装载两个500kg标准货盘或6名伤病员，满载可飞行5个小时，作业半径达600公里，为低空经济提供了切实可行的落地方案。

核心技术自主可控是产业发展的根基。中国航空发动机集团携1100千瓦级涡轴发动机等先进直升机动力参展，展示了国产发动机在直升机领域的硬核实力。配装“玉龙”发动机的陆航直十武装直升机在飞行表演中，多角度、全方位展示了其卓越性能。

中国飞龙通用航空有限公司总经理龚全认为，在低空经济发展的战略机遇下，我国民用直升机产业前景广阔，但整体仍处于发展初期。她建议，着力构建“有人机+无人机”协同任务体系，积极拓展医疗救护等消费类市场，鼓励运营企业、制造厂、科研机构深化合作，形成“产学研用”一体化发展格局，推动技术创新与运营实践深度融合。

（文章来源：经济日报）