蓝鲸新闻11月6日讯“进博会已然成为中国eVTOL企业展示自己、走向海外的桥梁和纽带，其侧面也见证了中国eVTOL从0到1、从创意到货币的过程。”11月6日，沃兰特航空联合创始人黄小飞对蓝鲸汽车记者表示。eVTOL技术作为低空经济核心，正通过进博会加速商业化进程。

　　当日，在第八届中国国际进口博览会（进博会）上，沃兰特航空刚与6家企业签署了多项合作协议。据悉，其本次签约订单数量95架、签约金额达23.75亿人民币，再添高等级商用客运eVTOL第四个商业确认订单并再获订金数千万。低空经济领域，这一签约规模彰显市场对eVTOL技术的强烈需求。

　　被记者问及对本届进博会的感受，黄小飞表示，展会主要呈现多个特点，首先，各家低空企业不再停留在一个缩比的模型，纷纷拿出了全尺寸机型、客舱、内饰等法宝，希望把最新发展现状呈现出来，这说明行业正在加速发展、加速走向大众。其次，进博会是很好的平台，集结了一二三线低空主机厂，包括头部、新锐创业企业、行业中坚力量等，让大家可以对行业梯队有更好的观察比较。再者，大家还能借助进博会交到更多国际的朋友、供应商、采购商等。低空经济企业通过进博会，正构建起全球化的产业生态。

　　除了沃兰特航空外，本届展会吸引包括御风未来、天翎科、时的科技等低空企业参展。其中，御风未来还在进博会上实景搭建了“低空出行起降点”，模拟从买票到安检进站、乘坐空中出租车的全过程，吸引众多观众打卡体验。低空出行场景的落地，正推动eVTOL技术从概念走向实用。

　　记者在现场看到，观众可先在“自动购票机”上查看航线价格并模拟预订航班与座位，随后会通过安检出入口，进入候机厅，在这里会有航班信息屏展示候机时刻表，最后会到达展台中心观看飞行器内饰等。现场还有低空经济示范区沙盘演示，据工作人员告诉记者，这一出行方式预计未来三到五年就能落地。低空经济商业化，正加速改变城市出行方式。

　　从价格和飞行时间来看，据“自动购票机”显示，其主要包括市内航班和跨城航班，其中，从国际会展中心飞往浦东机场只要15分钟，售价显示仅109元；跨城航班方面，从国际会展中心飞往杭州西湖雷峰塔仅45分钟，价格显示259元。低空出行成本与效率，正逐步接近传统交通方式。

　　当然，在本届进博会的汽车及智慧出行展区，除了低空经济外，参展的汽车企业同样看头十足。本届展会汇聚了包括丰田、奔驰、特斯拉、宝马、保时捷、大众、本田、现代、福特、奥迪等12家全球知名外资车企，且大多为连续八年参展的“进博会全勤生”。

　　以保时捷为例，其除了为本届进博会带来了一台1969年款911 S Targa外，新款911Turbo S也在展会上完成亚洲首秀。保时捷方面称，希望以“经典与创新对话”的形式，向中国消费者展现深厚底蕴与品牌魅力，更借这两款911车型，传递其对技术创新的执着。

　　在汽车展区里，特斯拉的展台更是人气爆棚，现场甚至需要排队入场。记者看到，特斯拉展台以一个未来街区的面貌，展示了包括Cybercab无人驾驶电动车、人形机器人，以及太阳能屋顶Solar Roof、Powerwall家用储能系统等多场景能源产品。

　　占据流量C位的，非Cybercab莫属。从现场展示的Cybercab来看，其没有方向盘，也没有脚踏板，只有两个座位，还搭配超大后备箱。现场工作人员告诉记者，该车采用无线充电模式，以及Tesla Vision视觉处理系统和端到端神经网络的自动驾驶方案，无需使用激光雷达等硬件设备，就可以实现无人驾驶。

　　据了解，Cybercab计划在2026年第二季度启动量产，后续将服务于特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车车队。根据特斯拉相关报告显示，当Cybercab大规模加入车队后，其Robotaxi的整体运营成本将低于现有交通工具，每公里费用仅需几毛钱。

　　此外，除了聚焦行业变革、展示未来出行方式外，本届进博会还设置了国际汽车文化体验区，通过集中呈现多款极具历史价值的传统经典车型（俗称“老爷车”），完整回顾汽车的进化之路与不朽魅力，当中涵盖法拉利、捷豹、劳斯莱斯、兰博基尼等品牌，为观众带来一场穿越历史与未来的出行盛宴。

（文章来源：蓝鲸新闻）