央广网北京11月4日消息（记者齐智颖实习记者刘子瑶）据港交所网披露，近日，享道出行（上海）科技股份有限公司（以下简称“享道出行”）向港交所提交上市申请书，中金公司和国泰君安国际为联席保荐人。目前，同样从事Robotaxi业务的小马智行与文远知行已在香港启动招股程序，出行市场迎来新变革。

　　招股书显示，此次享道出行IPO募资主要用于：自动驾驶研发及Robotaxi运营服务；公司出行服务的研发；扩大公司用户及司机基础、提升品牌知名度及增加市场份额；购置车辆以扩大车队及营运规模；营运资金及一般公司用途。这些募资用途将助力享道出行在出行市场进一步发展，自动驾驶研发成为关键一环。

　　根据招股书，享道出行成立于2018年，为全场景智慧出行综合体，通过提供网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi服务，打造覆盖个人出行、企业出行以及未来出行（即Robotaxi服务）中多元场景需求的一站式出行服务平台。2025年9月，该公司改制为股份有限公司。该公司官网显示，享道出行为上汽集团旗下移动出行战略品牌。

　　根据招股书引用的弗若斯特沙利文的资料，2024年，以GTV（交易总额）计，享道出行在国内企业出行服务行业排名第二，在国内网约车平台中排名第五；以完单量计，该公司在上海市网约车平台中排名第二。

　　享道出行在招股书中表示，公司以上海市为网约车服务的切入点，持续有效地扩展业务，已逐步从上海市扩展至长三角地区，并进一步扩展至全国其他地区。截至2025年6月30日，该公司的网约车服务已覆盖中国85个城市，2024年度实现GTV超过55亿元、日均订单超过60万单。截至同日，该公司的服务已遍及中国26个省，包括长三角、京津冀、珠三角等主要城市群。

　　2022-2024年以及2025年上半年（以下简称“报告期内”），享道出行分别实现收入47.29亿元、57.18亿元、63.95亿元以及30.13亿元，2022-2024年收入的复合年增长率为16.3%；毛利率分别为1%、6.6%、7%及11.3%；分别录得净亏损为7.81亿元、6.04亿元、4.07亿元以及1.15亿元，亏损逐年收窄，财务状况逐步改善。

　　报告期内，享道出行收入主要来自网约车服务、车辆租赁服务以及二手车销售。其中，网约车服务的收入分别为33.61亿元、42.09亿元、49.91亿元及22.98亿元，分别占同期收入的71.1%、73.6%、78%及76.3%；车辆租赁服务的收入分别为9.5亿元、11.3亿元、10.84亿元及5.65亿元，分别占同期收入的20.1%、19.8%、17%及18.7%；二手车销售的收入分别为2.48亿元、2.68亿元、2.32亿元及1.36亿元，分别占同期收入的5.2%、4.7%、3.6%及4.5%。

　　享道出行在招股书风险因素中表示，报告期内，公司分别录得流动负债净额14.42亿元、15.91亿元、11.92亿元及7.42亿元，主要由于公司的银行借款。该公司称，无法保证日后将录得流动资产净值或资产净值，倘公司继续录得流动负债净额或负债净额，可能面临流动性风险且可能无法偿还短期债务。

　　在股权结构方面，根据招股书，截至最后实际可行日期，常州赛可持股享道出行68.94%，上汽总公司持股6.43%，天津高行持股6.47%。其中，常州赛可由上汽总公司控制及拥有99.9%的权益，该公司的最终控股股东为上海市国有资产监督管理委员会。

（文章来源：央广财经）