AI导读：

近日，深南高铁珠三角枢纽机场至省界段在佛山高明区架梁，广湛高铁广州至阳春东段开启提速试验。深南高铁预计2027年通车，将提升粤港澳大湾区辐射效应。广湛高铁联调联试有序推进，为开通运营奠定基础。

　　作为连接广东和广西的重要高铁线路，近日，深圳至南宁高速铁路珠三角枢纽机场至省界段在佛山高明区开始架梁，这一高铁建设进展引发广泛关注。深南高铁建设推进，不仅体现交通建设实力，更是区域协同发展的重要交通基建。

　　新村大桥正在架梁。图源：新华社。

　　深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内，东起广东省深圳市，西至广西壮族自治区首府南宁市，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道，对区域交通互联意义重大。深南高铁建设，将极大促进区域经济交流与融合。

　　深南高铁广东段全长约357公里，包括：

　　深江铁路（116公里）深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站；

　　珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）设计速度350公里/小时，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站；

　　就在10月21日，位于高明荷城街道的珠肇高铁上陈隧道顺利贯通。这是珠肇高铁佛山境内最后一座贯通的隧道，标志着项目建设取得关键性进展。

　　珠三角枢纽机场至省界段（142公里）设计速度350公里/小时，设云浮、罗定北2座车站。

　　据悉，项目预计2027年建成通车，将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，促进区域交通一体化发展。

　　值得关注的是，另一条途经高明的广湛高铁也迎来新进展！近日，广州至湛江高速铁路广州至阳春东段开启单列动车组最高测试速度等级提速试验。当天，检测列车顺利跑出时速385公里的试验值。当前，广湛高铁全线联调联试正有序推进。后续将重点开展信号系统测试、ITC测试、通信测试和非正常应急模拟演练，为线路如期开通运营奠定基础。

　　信息来源：新华社、高明发布等

（文章来源：南方都市报）