李宁美团合作、宇树AI观点与京东汽车数据曝光
AI导读:
10月20日,李宁近千家门店上线美团闪购,实现全品类速达。宇树科技CEO王兴兴称AI发展将降低机器人硬件要求。京东汽车部分车身数据曝光,强调安全性能。
NO.1 李宁近千家门店上线美团闪购
10月20日,李宁品牌宣布正式入驻美团闪购平台,近千家门店同步上线,覆盖全国近百个城市,实现全品类、全年龄段专业运动装备全量供给,为消费者打造“平均30分钟速达”的便捷消费体验。李宁方面透露,此次合作是其“单品牌、多品类、多渠道”战略的重要举措,通过拓展即时零售渠道,进一步满足用户在运动健身、日常换季、差旅应急等多场景对运动装备的多元化需求。即时零售已成为消费领域增长新引擎,美团闪购引入李宁这类头部运动品牌,能丰富品类矩阵,进一步巩固即时零售市场份额。
点评:即时零售已成为消费领域增长新引擎。对美团闪购来说,引入李宁这类头部运动品牌,能丰富品类矩阵,进一步巩固即时零售市场份额。
NO.2 宇树科技CEO王兴兴:AI能力越强,对机器人硬件的要求将越低
10月20日,刚刚发布最新款人形机器人的宇树科技创始人兼CEO(首席执行官)、CTO(首席技术官)王兴兴现身杭州IROS2025(智能机器人与系统国际会议)美团机器人研究院学术年会现场。在圆桌讨论环节,王兴兴提到,随着人工智能技术发展到一定水平,机器人对硬件性能的依赖将逐渐降低。例如机器人“手”的研发涉及软硬件层面的挑战,一直以来大家都不太能把机器人“手”的灵巧问题解决掉,但理论上若AI(人工智能)算法足够先进,机器人无需复杂机械结构也能完成精细操作。当前人形机器人研发面临“硬件瓶颈”,尤其在机械臂、灵巧手领域,高精度硬件成本高、故障率高,制约行业规模化应用。王兴兴的观点指向“软件定义硬件”的行业趋势。若AI算法能突破感知与决策限制,将大幅降低机器人研发成本,加速家用、工业场景落地。
点评:当前人形机器人研发面临“硬件瓶颈”,尤其在机械臂、灵巧手领域,高精度硬件成本高、故障率高,制约行业规模化应用。王兴兴的观点指向“软件定义硬件”的行业趋势。若AI算法能突破感知与决策限制,将大幅降低机器人研发成本,加速家用、工业场景落地。
NO.3“京东汽车”部分车身数据曝光
10月20日,即将推出的“京东汽车”在京东App车辆预约页面更新了部分数据信息。车身结构方面,采用高强度笼式设计,高强度钢占比超70%;侧面配备一体式热成型双门环,采用与特斯拉Cybertruck同源技术,搭配新国标机械式半隐藏安全门把手。性能层面,车辆整备质量超同级车型300kg,轮距超同级水平45mm、胎宽超同级水平10mm,麋鹿测试成绩75km/h以上。从此次曝光的数据来看,“京东汽车”并未盲目追求“高配置堆料”,而是在安全性能上做了针对性强化。高强度车身、高比例安全材料等配置,直击家庭用户对汽车安全的核心需求。
点评:从此次曝光的数据来看,“京东汽车”并未盲目追求“高配置堆料”,而是在安全性能上做了针对性强化。高强度车身、高比例安全材料等配置,直击家庭用户对汽车安全的核心需求。
(文章来源:每日经济新闻)
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