AI导读：

记者从中国华电获悉，阳逻充换电站投入试运行，该站是国家首批“车船网互动（V2G）规模化应用试点”示范项目。采用“船电分离”模式，设置电动船舶等充电设施，配套光伏发电，换电效率高，为绿色航运贡献力量。

　　记者从中国华电获悉，近日，随着载有满电电池的平板拖车驶离华电湖北阳逻车船两用（V2G）充换电示范站前往码头，标志着中国华电阳逻充换电站投入试运行，这一充换电示范项目开启了新能源应用新篇章。

图为载有满电电池的平板拖车驶离华电湖北阳逻车船两用（V2G）充换电示范站前往码头

　　据介绍，中国华电阳逻充换电站是国家首批“车船网互动（V2G）规模化应用试点”示范项目，是新能源领域的重要创新。中国华电与湖北港口集团、中船712所合作，推进“电化长江”战略实施的样板工程，制定了“绿色航运”的华电方案。作为方案落实的重要项目，阳逻充换电站设置4工位电动船舶箱式电源充电设施、24车位电动重卡充电设施，并配套分布式光伏发电，为站点提供绿电保障，体现了绿色能源的发展方向。

图为华电湖北阳逻车船两用（V2G）充换电示范站俯瞰图

　　华电长江智慧能源公司创新采用“船电分离”的模式，提前将满电电池通过平板拖车送到港口，船舶靠港后卸下亏电电池，换上满电电池，同时将亏电电池送往充换电站充电，这种创新模式提升了效率。单个电池换电过程仅需5分钟，效率比直接充电提升20倍以上，大大节省了时间成本。

图为华电湖北阳逻车船两用（V2G）充换电示范站远景图

　　中国华电相关负责人介绍，近年来，中国华电主动融入国家战略，紧紧围绕市场所需、产业所趋，在推动长江经济带高质量发展中担当竞进，发挥能源央企“压舱石”作用，与船舶运营、港口、电池制造等上下游企业紧密合作，聚合船舶充换电产业链上下游资源，积极打造链主型企业，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点贡献力量。

（文章来源：新华财经）