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2025北外滩国际航运论坛新闻发布会上，交通运输部表示我国智慧港口建设领跑全球，上海港集装箱吞吐量强劲增长，同时成为全球少数具备液化天然气和甲醇加注能力的港口之一，论坛将聚焦航运减排政策。

　　10月17日，在2025北外滩国际航运论坛新闻发布会上，交通运输部水运局二级巡视员高海云表示，当前我国智慧港口建设继续领跑全球，已建自动化码头60座。船舶靠港使用岸电基本实现常态化，岸电全年使用量预计将突破2亿度，这一数据体现了我国在航运能源转型方面的积极进展。

　　回顾过去的一年，面对复杂环境，高海云表示，《国际海运条例》的修订，为维护国家海运安全与发展提供更加坚实的法律保障。同时，航运开放合作进一步深化，我国与科威特于2025年4月签署了海运协定，与我国签署双、多边海运协定的国家及地区已达到70个，彰显了我国航运业的国际影响力。

　　“十四五”以来，上海国际航运中心由“基本建成”进入“全面建成”新阶段。上海市交通委员会主任于福林表示，今年前9个月，上海港集装箱吞吐量达到4153.6万标准箱，国际中转600.4万标准箱，核心运行指标均达到预期；上海邮轮港接待国际邮轮靠泊225艘次，邮轮旅客吞吐量151.41万人次，同比增长近45%，展现了上海港的强劲发展势头。

　　在绿色航运方面，上海港已成为全球少数几个同时具备液化天然气和甲醇船到船加注能力的港口之一，这一成就标志着我国在绿色航运技术领域的领先地位。

　　据悉，“2025北外滩国际航运论坛”将于10月19日至21日在上海市虹口区北外滩世界会客厅举行，主题为“协作共促全球航运可持续发展”，聚焦航运减排政策及措施，计划发布50余项最新行业成果，为全球航运业的绿色发展提供中国方案。

（文章来源：每日经济新闻）