新华社天津10月16日电 题：扶摇直上！直博会见证中国直升机产业新突破（通用航空新图景）

　　新华社记者宋晨、梁姊

　　阵阵轰鸣声中，各型直升机振翼起飞，扶摇直上云霄！在科技革命浪潮下，10月16日开幕的第七届中国天津国际直升机博览会，集中展示了我国各型直升机、无人机等通用航空和低空经济领域的新技术、新产品、新成果，成为产业变革的重要窗口。

　　多型直升机惊艳亮相，直-8L运输直升机模型前观众纷纷拍照。这款在纪念抗战胜利80周年阅兵时悬挂“正义必胜”条幅飞过天安门广场的机型，客货舱空间较原系列增加40%，填补了国产直升机运输全地形车辆装备的空白。直-8系列与直-20J舰载突击运输直升机、直-18系列组成规模化运输阵列，具备全疆域机动投送能力，为维护国家利益提供坚实保障。

　　作为“空中救援利器”，AC系列民用直升机在经济建设和应急救援中发挥重要作用。展台上4吨级AC332、7吨级AC352及13吨级AC313A等模型，展现了我国在研大型重载运输直升机的技术实力。航空工业集团专家指出，此类机型因运载能力大、响应速度快，在重大灾害应对中具有不可替代的作用。

　　图为AC系列民用直升机模型。新华社记者宋晨摄

　　《民用直升机中国市场预测年报（2025-2034）》预计，到2029年中国民用直升机机队规模将突破1700架，飞行量超30万小时，未来十年飞行时间总体呈增长趋势。这一数据印证了低空经济领域的蓬勃发展潜力。

　　航空之“心”动力澎湃。1100千瓦级涡轴发动机采用组合压气机、回流燃烧室等设计，结构紧凑且性能优越，适用于6吨级直升机。中国航发专家李韬介绍，本次展出的兆瓦级航空混合动力系统输出电能形式，可用于3至8吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL），具有功率密度高、安全性高、低排放等特点，在低空经济市场前景广阔。

　　图为本届直博会展出的航空发动机模型。新华社记者宋晨摄

　　此外，兆瓦级氢燃料涡轴发动机是实现航空“零碳”飞行的探索，通过系列化发展，未来可衍生兆瓦级氢涡桨、氢涡扇等氢能动力系统。本届直博会增设5000平方米低空经济馆，一批设计感兼具的新型航空器，如外形酷似虎鲸的eVTOL，以纯电为动力，最大起飞重量达3180千克，最大航程300千米，可应用于医疗救援、城市空中交通等领域。

　　图为本届直博会展出的一款eVTOL。新华社记者梁姊摄

　　垂起固定翼无人值守系统实现“无人化”操作，方舟系列物流无人机已在全国多城市应用超百万架次。专家表示，低空经济是培育新动能的关键领域，我国正加大新型航空器研发力度，推动无人机和eVTOL技术突破。AR-E800作为航空工业集团“明星产品”，在关键技术领域突破多项核心技术，即使在单旋翼失效情况下仍能稳定飞行。

　　攻坚克难，振翅高飞，中国直升机产业正向世界一流目标迈出坚定步伐！

（文章来源：新华网）