陕西宝鸡中车时代工程机械有限公司是该市重点工业企业之一。2023年，阳平厂区投入使用，但职工基本在市区居住，两地相距30多公里，通勤成了难题。宝鸡公交主动开通通勤班车，每天早上7时40分发车，8时40分到达阳平厂区，极大方便了职工出行，也节省了通勤成本。

像这样的事例在宝鸡还有很多。在10月16日启动的2025年“我的公交我的城”主题活动（宝鸡站）上，宝鸡市市委常委、常务副市长丁胜仁表示，公共交通是城市可持续发展的重要支撑，对经济发展和社会进步至关重要。宝鸡市公共交通有限责任公司董事长杨儆指出，公交发展需找准定位，支持城市建设、赋能产业园区、助推文旅融合，才能进而有为，行稳致远。

城市经济发展背后的公交力量

宝鸡被誉为工业重镇，一批老工业企业落户宝鸡，形成了一批工业聚集区。宝鸡公交早期线路布局多围绕工业聚集区，成为企业职工出行的主要工具。随着城市规模扩大，工业聚集区变成产业园区，出行距离拉大。宝鸡公交开通“点对点”专线，定时定点发车，提升通勤效率，促进园区发展，助力招商和企业招工。

宝鸡高端装备产业园是该市重要工业园区，有企业76家，职工4000多人。2019年园区刚建好，公交线路就同步开通，目前已有8路、56路、57路、60路、72路、85路等多条线路覆盖运营。园区负责人表示，公共交通促进了园区发展，带动周边地产、商业兴旺。

近年来，宝鸡公交紧跟城市战略布局，围绕大型社区、产业园区等做好配套服务，确保城市建设到哪里，公交配套就跟进到哪里。数据显示，“十四五”期间，宝鸡公交营运线路总长度增至974.6公里，中心城区公交车保有量达到1101台，公交出行分担率达到44.4%。2024年，宝鸡公交客流量突破1.68亿人次，运营效率位居前列。

公交网不仅串联起通勤线路，也串联起宝鸡的风景线。宝鸡市区分布着25个旅游景点，已实现公交线路全覆盖。为提升市民、游客假日出行体验，宝鸡公交推出了“假日畅行套票”，购买相应套票，即可不限次数乘车。

科技赋能出行提升市民体验

宝鸡公交投运了公交智能调度系统，实现了车辆实时位置、运行路线等多源数据的可视化呈现，为精准调度和科学决策提供了支撑。系统能根据站点实时客流、道路拥堵情况，自动生成最优调度方案，最大限度地缩短乘客候车时间。此外，宝鸡公交还设立了112个智能公交电子站牌，可实时滚动显示线路站点等信息。

在支付方式上，宝鸡公交推出了“宝鸡行”APP，整合了扫码乘车、实时公交查询等功能。随着服务体系的拓展，“宝鸡行”APP进一步升级为一站式生活服务平台，新增了网上年审、网约公交等多元化功能。网约定制公交是“宝鸡行”APP的一大亮点，乘客通过App选择上下车点并提交订单，系统便会自动匹配车辆、规划最优路线。

2023年，宝鸡公交升级了年审人像识别功能，乘客不用取下口罩也能完成年审人像核对；今年5月，宝鸡公交与支付宝合作推出线上绑定公交IC卡服务，家长可以掌握孩子乘车动向和卡片余额，并且用手机远程就能给IC卡充值。今年8月，“网约公交”在宝鸡高新区试运营，打破了传统公交的局限。

公交是城市重要的基础设施

随着城市轨道、私家车等出行方式的快速发展，不少公交企业经营困难。宝鸡市把公交作为城市重要的基础设施，不断出台政策保障公交发展。2021年，《宝鸡市公交专用道管理办法》出台，为公交开辟“绿色通道”。2022年，宝鸡市发布多项规定，明确公交主体地位，推动公交发展规范化。2024年，宝鸡公交政策保障再升级，为公交持续发展提供政策支撑。

《宝鸡市城市公共交通条例》将于今年12月1日起施行，该条例对规划建设、运营服务等作出规定，目标是构建立体公交体系。过去，宝鸡公交以燃油车为主，运营成本较高。近年来，宝鸡市推广新能源公交车，实现了从“黑色排放”到“绿色穿梭”的转变。2025年，宝鸡公交一次性更新了200台新能源公交车，目前已建成17处充电站，可满足全部新能源公交车及部分社会车辆的充电需求。

宝鸡市交通运输局局长张晓军介绍，宝鸡正致力于构建五级公交服务体系，同时立足资源优势，创新“公交+N”模式，打造特色线路，让公交成为“流动的文化窗口”和“产业服务的桥梁纽带”。交通运输部有关专家表示，中央城市工作会议和《中共中央国务院关于推动城市高质量发展的意见》为推动公共交通优先发展指明了方向。

（文章来源：第一财经）