AI导读：

自2026年起，新能源汽车全额免征车辆购置税政策将切换至减半征收模式，影响消费者购车预算。车企加速上新，补贴差额，市场升维聚焦技术、品牌与服务。

　　人民财讯10月15日电，自2026年1月1日起，已连续实施十年、支撑中国新能源汽车市场快速扩容的全额免征车辆购置税政策，将正式切换到减半征收的新模式。这将直接影响消费者购车预算规划、支付成本，对新能源汽车购置税政策变动保持关注很有必要。

　　日前，工信部等三部门联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，对相关调整情况予以明确。“不达标无免税”的新思路成为业内共识，此政策调整也预示着新能源汽车市场的新动向。

　　众车企动作明显提速。一方面，今年下半年扎堆上新，借助政策红利窗口带动订单增长，冲刺此前制定的全年目标销量；另一方面，已经抢占市场头部、但需到明年交付的车型矩阵出炉，购置税差额补贴成为车企主流动作，车企正积极应对政策变化。

　　政策转向背后，是中国新能源汽车产业从“依赖政策红利拉动增长”向“依靠核心技术实现发展”的升维。受访者的共识是，汽车市场竞争核心将更加聚焦于技术、品牌、服务和用户体验，一场周期更长的品质竞赛，将拉开帷幕，新能源汽车市场未来可期。

（文章来源：人民财讯）