AI导读：

10月7日，大秦铁路开启秋季集中修，为期20天，为电煤保供运输筑牢基础。大秦线是我国重要运煤专线，年运输煤炭约4亿吨。集中修或影响北方港口煤调入量，后市煤价走势受供需变化影响，总体判断偏乐观。


　　上证报中国证券网讯（记者王文嫣）中国铁路太原局集团有限公司透露，10月7日，“能源动脉”大秦铁路开启秋季集中修施工。此次集中修施工至10月26日结束，为期20天，旨在为今冬明春电煤保供运输筑牢线路基础，保障煤炭稳定供应。

　　大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国首条双线电气化重载运煤专线，也是我国“西煤东运”的关键通道，年运输煤炭约4亿吨，在能源运输中扮演着举足轻重的角色。

　　依据往年经验，大秦线集中修通常对北方港口煤阶段调入量产生影响。易煤研究院相关报告分析，受国庆长假放假因素影响，国庆节前煤价小幅下跌。展望后市，消费端，迎峰度冬消费量大于迎峰度夏消费量，会导致电厂维持高库存，近期不会主动去库。供应端，随着国内煤矿“查超产”政策推进，国内下半年煤炭的整体供应量环比上半年会有下降。在供应环比上半年下降的背景下，需求环比上半年增加，对整体下半年行情的总体判断是偏乐观。在近期节奏上，经过大秦线秋季集中修之前的一轮备货，近期下游采购积极性下降，节后大概率保持弱稳态势，市场走势值得持续关注。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）