AI导读：

“蛟龙”号在北极成功完成10余次载人深潜，实现我国首次北极冰区载人深潜，并首次实现双潜器协同作业，显示我国深海进入和探测能力持续增强，取得大量有价值的科学认知。

　　创纪录！“蛟龙”号北极成功完成10余次载人深潜，深海探测能力大提升

　　记者10月3日从自然资源部获悉，在日前进行的中国大洋92航次第一航段中，“蛟龙”号载人潜水器成功实现我国首次北极冰区载人深潜，并在北极海域顺利完成了10余次载人深潜任务，北极科考迎来新突破。

　　这是“蛟龙”号在完成国产化升级改造、继南海海试之后，首次正式进入极区作业。此次不仅成功完成了我国首次北极冰区载人深潜，还首次实现了双潜器——“蛟龙”号载人潜水器和ROV（无人遥控潜水器）在北极海域的水下协同作业，充分显示了我国在深海进入和深海探测能力方面的持续增强，深海技术取得重大进展。

　　中国大洋92航次第一航段由“深海一号”携“蛟龙”号于2025年7月15日从青岛启航，历经一个多月，于9月8日顺利返回青岛。在“雪龙2”号极地科考破冰船的破冰保障下，本航段在北极海域成功进行了“蛟龙”号载人深潜、ROV调查和CTD（温盐深剖面仪）采水等关键作业，科考成果丰硕。

　　本次科考取得了大量极具价值的科学认知：通过对调查海域高清影像资料的AI识别，初步研究发现，北极部分海域底栖生物密度、生物多样性、个体体型在几十至上百公里空间范围内存在显著差异，可能与海底地形地貌及水深密切相关，这些数据和资料为绘制极区海域的生物多样性图谱和开展生物多样性保护提供了强有力的支撑。同时，还发现了疑似麻坑、溶蚀孔洞、碳酸盐岩以及多个相近的大规模条带状贝类遗迹，这表明调查区可能存在历史性的冷泉喷发，为北极地区在地质历史时期的甲烷运移通道研究提供了关键信息。此外，通过载人潜水器的精细调查，有效提升了人类对北极深海生物多样性分布规律、生态系统适应性机制等方面的科学认知，极地研究迈上新台阶。

　　来源：新华社

（文章来源：券商中国）