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乘联分会秘书长崔东树发文称，新能源车新品技术线路变化显著，氢燃料低迷，电替油趋势明显。免税车型技术提升平稳，2025年增程类车型将大量推出。

　　10月4日，乘联分会秘书长崔东树发文称，工信部网站持续公布减免车辆购置税的新能源汽车车型上半年目录，通过这一政策，我们可以观察到新能源车新品技术线路的显著变化。其中，氢燃料汽车市场表现低迷，而电替油车型则因节税优势而趋势明显。总体来看，免税车型的技术提升较为平稳，这反映了新能源汽车行业的稳步发展。9月的纯电动乘用车续航里程在600公里以上的车型较多，显示出电池技术的进步。同时，9月换电车型集中于专用车领域，增程和纯电动的电池高能量密度的产品也较为丰富，满足了不同用户的需求。自2024年下半年以来，乘用车市场没有氢燃料车型推出，这可能与市场需求和技术成熟度有关。展望2025年，汽车增程类车型将达到202款，商用车的重卡类增程车型也将大量推出，这将进一步丰富新能源汽车市场。此外，自主传统车企的有竞争力的新能源车型推出较多，展现了国内车企在新能源领域的实力。

（文章来源：界面新闻）