AI导读：

9月29日，粤港澳大湾区3条城际铁路和2条地铁同日开通，加速形成'1小时生活圈'，促进生产要素高速流动。新线路实现多种交通方式无缝衔接，广州都市圈城际铁路骨干网基本成网。

　　9月29日，随着3条（段）城际铁路和2条（段）地铁同日开通运营，粤港澳大湾区交通基建发展提速，'1小时生活圈'加速形成，为区域经济注入新活力。当日开通的城际铁路包括广州东环城际（番禺-白云机场北）、琶莲城际（琶洲站-广州莲花山站）和广惠城际北延段（小金口-惠州北），实现了与广惠、广肇、广清等城际铁路的贯通运营。佛山、惠州、东莞、肇庆、清远可快速通达广州琶洲会展核心区、广州国际金融城和广州白云机场等关键区域，交通便捷性大幅提升。

　　新线路开通后，从广州琶洲站出发，30分钟可达白云机场，30分钟可达佛山及东莞中心城区，60分钟可达深圳机场、肇庆及惠州中心城区，区域联通效率显著提升。这3条城际铁路共设车站16座，其中2座车站可与国铁干线换乘，7座车站可与城市轨道交通换乘，实现了多种交通方式的无缝衔接。

　　广东省交通运输厅有关负责人表示，新线路开通让国铁、城际、城市轨道交汇衔接，广州都市圈城际铁路骨干网基本成网。这是实现粤港澳大湾区城际铁路'连线成网、无缝衔接'的坚实一步，将促进各类生产要素高速流动、高效集聚，为区域经济发展提供有力支撑。

　　29日，广州地铁13号线二期（天河公园-鱼珠）、14号线二期（嘉禾望岗-乐嘉路）、11号线广州东站也同步开通，进一步丰富了广州的轨道交通网络。广州地铁集团董事长刘智成介绍，在2025年年底前，广州地铁集团运营的'地铁+城际+有轨电车'里程将突破1300公里，展现出强劲的交通建设势头。

　　据广东省交通运输厅统计数据，截至2024年底，粤港澳大湾区内地九市的铁路运营里程已超2800公里，城市轨道交通运营里程达1477公里，彰显了区域交通建设的显著成果。（记者田建川）

（文章来源：新华社）