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29日，G8513线九寨沟至绵阳高速公路建成通车，车程缩短至4小时，成为连接西部多省的大通道。该公路采用高标准建设，桥隧比高，秉持环保原则。通车后，九寨沟步入“双高”时代，旅游接待人数大增，还将串联川西北旅游资源，推动旅游模式转变。

　　29日，历时9年建设的G8513线九寨沟至绵阳高速公路（九绵高速）建成通车，这一交通基础设施的完善，使得世界自然遗产九寨沟至我国西部中心城市成都的车程从8小时大幅缩短至4小时，极大提升了交通效率。作为首条直达九寨沟的高速公路，九绵高速不仅结束了四川绵阳平武、北川不通高速公路的历史，更成为连接四川、甘肃、青海、新疆等西部地区的重要大通道，对区域经济发展意义重大。交通建设与区域经济的融合，在此得到了生动体现。

　　九绵高速全长245.809公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，展现了现代交通工程的高标准与严要求。其主线桥梁达131座，隧道45座，桥隧比高达82.15%，充分体现了工程建设的复杂性与技术性。作为四川省唯一的交通运输部绿色公路典型示范项目，九绵高速在设计阶段即秉持“最大程度保护、最低程度破坏、最大限度修复”的环保原则，“以隧代路、以桥代路”，有效避免了大挖大填，减少了土地占用，力求将高速公路“轻轻放进”大自然，实现了交通发展与生态保护的和谐共生。

　　九绵高速的全线通车，标志着九寨沟正式步入高铁、高速的“双高”时代，旅行变得更加便捷与安全。据九寨沟管理局副局长郭晓敏介绍，当地旅游接待人数近年来呈现高速增长态势，2025年1月1日至9月26日，九寨沟景区已接待游客507.5万人次，同比增长26.81%；入境游客29.6万人次，同比增长52.51%，充分显示了交通改善对旅游业的强劲拉动作用。此外，九绵高速还将串联起川西北丰富的旅游资源，沿线生态环境优美、人文历史悠久，推动旅游模式从“景点游”向“全域游”的深刻转变，为旅游业升级注入了新动力。

（文章来源：新华社）