AI导读：

9月28日，世界第一高桥花江峡谷大桥正式通车，同时沈佳高铁沈白段与襄荆高铁也开通运营，极大缩短了地区间通行时间，对资源流通与地方经济发展意义重大。

　　本报贵阳9月28日电 （记者苏滨、陈隽逸）28日，经过3年多的不懈努力，世界第一高桥——花江峡谷大桥正式建成通车，标志着我国桥梁建设技术再攀高峰。花江峡谷大桥作为贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，不仅全长达到2890米，主桥跨径更是达到了惊人的1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径与桥梁高度均雄踞世界第一，被誉为“横竖”皆为全球之最，展现了我国在桥梁建设领域的卓越实力。

　　大桥的通车，极大地缩短了关岭布依族苗族自治县与贞丰县之间的通行时间，从原先的2小时锐减至2分钟，六枝特区至安龙县的行车时间也由原来的3小时缩短为1.5小时左右，这一变革对加速资源流通、促进地方经济繁荣具有深远意义，桥梁建设成为了推动区域发展的新引擎。

　　与此同时，本报北京9月28日电 （记者李心萍、刘洪超、吴君）28日，辽宁沈阳至黑龙江佳木斯高速铁路沈阳至白河段、湖北襄阳至荆门高速铁路也同步开通运营，为区域交通网络增添了新动脉。沈佳高铁沈白段，起自沈阳北站，穿越辽宁与吉林多地，最终接入长白山站，线路全长430公里，设计时速高达350公里，开通后沈阳至长白山最快仅需1小时53分钟，北京至长白山也仅需4小时33分钟。而襄荆高铁，全长116公里，同样以350公里时速飞驰，连通了郑渝与沪渝蓉高铁，使得襄阳至荆门、荆州的时间大幅缩短，为鄂西地区的高铁网布局画上了浓墨重彩的一笔。

（文章来源：人民日报）