工业大模型应用遇阻，品牌出海寻求突破，纯电出口新规将至，MPV市场迎新增长点
AI导读：
全球AI热潮下，工业大模型应用遇成本与人才瓶颈；中国品牌出海需长效增长，多策略谋破局；2026年起纯电乘用车出口将实施许可证管理；新能源浪潮下MPV市场格局生变，宜商宜家成新增长点。
工业大模型为何叫好难叫座？在全球AI（人工智能）热潮下，工业大模型应用遭遇水土不服，叫好难叫座。虽近八成企业认可其价值，但受成本、人才等制约，仅8%实现多场景应用。作为人工智能发展的重要方向，工业大模型需突破成本与人才瓶颈，才能实现更广泛应用。
中国品牌出海需要长效增长之路。中国卖家多借跨境电商爆品出海，但爆品生命周期仅3~5个月，长效增长成难题。在此背景下，多个品牌通过选新市场、扩目标人群、抓大促节点谋求破局，品牌出海策略成为行业关注焦点。
纯电乘用车出口将需许可证。2026年1月起，我国纯电动乘用车出口将实施许可证管理。业内认为此举可规范出口市场、防范低质产品倾销与“内卷外化”，同时填补纯电乘用车出口管理空白，纯电乘用车出口规范势在必行。
“宜商宜家”成MPV新增长点。新能源浪潮下，MPV（多用途汽车）市场格局生变，燃油、插混、纯电呈现“三国杀”。同时，商用与家用界限被打破，“宜商宜家”成新增长点，市场迎来多元竞争的黄金时代，MPV市场增长前景广阔。
（文章来源：每日经济新闻）
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