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9月26日，全国首部水上低空物流领域通航安全规范性文件《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》在南京发布。2024年试验阶段成绩显著，该指引构建全链条安全管理体系，填补国内空白。

今天（9月26日）上午，全国首部水上低空物流领域的通航安全规范性文件——《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》在南京正式向社会发布，这一举措标志着低空物流领域安全管理迈入新阶段，低空物流发展迎来重要里程碑。

近年来，低空物流作为新质生产力的重要应用场景，在改善通航环境、服务船员需求、提高航行效率等方面的作用日益凸显。据统计，2024年试验飞行阶段，长江南京段低空物流配送累计完成2.3万架次配送，飞行里程达12.3万公里，为9000余艘船舶配送物资227吨，目前日均服务150架次，展现出强大的物流运输能力。

长江南京段每年约30.25万艘次船舶、4.56亿吨货物、371.02万标箱集装箱进出港，航运繁忙。海轮、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往来如织，加之江上跨江大桥、危化品码头、架空电缆等数量多，对低空物流配送的安全性和可靠性带来一定影响。低空物流配送若缺乏规范引导，不仅会给水上交通安全带来风险，也会影响行业健康发展，因此规范制定迫在眉睫。

《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》共6章36条，从“资质要求、配送作业管理、船舶配合要求、应急管理”等维度，构建全链条、全要素的安全管理体系。这是全国首部水上低空物流配送作业通航安全工作指引，不仅填补了国内水上低空物流安全管理空白，为蓬勃发展的低空经济系上了“安全带”，对推动行业规范化发展意义重大。

（文章来源：央视新闻）