雷军年度演讲:小米‘造芯’突破与17系列发布
AI导读:
9月25日晚,雷军第六次年度演讲聚焦科技革新,复盘小米‘造芯’历程,推出小米17系列手机及小米YU7汽车定制服务,彰显小米在硬核科技领域的持续突破。
9月25日晚,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军以《改变》为主题进行第六次年度演讲,并召开小米秋季新品发布会,聚焦科技革新与产品升级。此次发布会不仅复盘了小米的‘造芯’历程,还推出了小米17系列手机及小米YU7汽车定制服务,彰显小米在硬核科技领域的持续突破。
演讲中,雷军复盘了小米的‘造芯’历程。小米选择并成功‘造芯’,是小米近年来大规模投入底层核心技术的关键步骤——这也让小米逐渐撕掉外界眼中的‘互联网公司’标签,真正走向一家‘硬核科技公司’。雷军强调,芯片是小米发展过程中绝对绕不过去的,全球顶尖的科技巨头最后都成为了芯片巨头,芯片是小米成功的必由之路。
雷军说,‘改变,任何时候都不晚,55岁也正是闯的年纪!只要持续努力、不断成长,每个人、每个团队,都有机会‘逆天改命’’。小米‘造芯’,失败后再出发。雷军表示,小米一直都有‘造芯’的梦想。2014年,小米刚创业4年,就全资成立松果电子,开始自研SoC芯片。经过三年的努力,2017年,小米第一代终端SoC发布,但澎湃S1项目后续发展并不尽如人意,陷入极大瓶颈。2018年,雷军决定停掉SoC研发,缩编队伍,转而做‘小芯片’。正是这次‘造芯’的失败经历,让小米开始大反思。雷军总结,自研手机SoC做中低端没机会,只有做最高端,才有一线生机。同时,自研芯片还需要手机团队的全力支持。
小米‘造芯’,重启与突破。雷军同时意识到,如今‘造芯’的复杂度已经远超十年前,现在做手机SoC,至少要花十年、500亿元。在失败过一次之后,2021年初,小米重启了‘造芯’之路,成立‘玄戒’。但在2022年,小米遇到了更大的困难:当年,小米的营收下降了15%,在小米发展15年的历程上是第一次,而芯片每个项目都需要数百亿元的投入。2022年5月,小米专门组织了一次高管会,讨论要不要继续。雷军说:‘我坚决支持干。哪怕最终没有成功,也将培养一支强大的芯片研发队伍,彻底改变小米的质地。’2024年年初,小米自研手机芯片‘玄戒O1’按计划投片,使用了当时最先进的3纳米工艺,仅投片费就高达2000万美元。2025年5月,搭载‘玄戒O1’的小米手机和平板发布。雷军说:‘玄戒O1的成功只是第一步,离最终的成功还有很远的路要走。我们自己也会努力坚持做下去,直到最终成功的那一天。’
小米17系列发布,性能对标iPhone。跳过小米16系列、‘全面对标iPhone’的小米17系列手机,25日晚正式发布。雷军称,所有的细节精致度完全不亚于iPhone 17,小米17售价4499元起,小米17 Pro系列定价4999元起,小米17 Pro Max直接从512GB版本起步,售价5999元起。雷军说,小米17即使是标准版,性能也与iPhone 17 Pro接近,搭载7000mAh小米金沙江电池,其续航大大领先于iPhone。值得一提的是,小米17 Pro系列背后标配了一块‘妙享背屏’,可以背屏自拍、可以放置重要信息,还可以装上专属的复古掌机保护壳(定价299元),变成一台游戏掌机。小米17系列手机全系搭载小米‘澎湃OS 3’。雷军介绍,‘澎湃OS 3’把小米手机和苹果的生态互联做得更好了,可以在iPhone上查看小米手机的通知,可以直接回复信息。小米手机上也可以看到iPhone的信息,也支持小米手机搭配Mac使用。‘非常欢迎苹果用户选购小米手机。’雷军说。
小米YU7汽车定制服务,满足家庭需求。关于汽车部分,雷军介绍,小米YU7已经发布3个月,从7月6日开始交付,不到3个月已交付超4万辆。数据显示,小米YU7家庭用户占比69%,有小朋友的家庭占比85%,可见小米YU7能充分满足家庭用户的需求。雷军说,小米汽车推出小米YU7定制服务——新增5款定制外观颜色、2款内饰定制等。雷军表示,定制服务目前是试运营,每个月最多定制40辆,先从小米YU7 Max和小米SU7 Ultra开始。此外,小米在小米汽车北京超级工厂店建立了小米定制服务中心,现场支持消费者手工体验制作皮具用品。

小米17系列手机

小米YU7
(文中图片均为本报记者杨洁/摄)
(文章来源:中国证券报)
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