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近日，国际电工委员会发布我国主持制定的首项IEC轨道交通信号技术国际标准《轨道交通非UGTMS城市轨道交通信号与控制系统》（IEC 63536:2025），标志着我国轨道交通标准国际化取得新突破。

　　据国家铁路局消息，近日，国际电工委员会（IEC）发布《轨道交通非UGTMS城市轨道交通信号与控制系统》（IEC 63536:2025），这是由国家铁路局组织、我国主持制定的首项IEC轨道交通信号技术领域的国际标准，标志着我国轨道交通标准国际化工作再次取得新突破，展现了轨道交通标准新实力。

　　新发布的国际标准《轨道交通非UGTMS城市轨道交通信号与控制系统》（IEC 63536:2025）是轨道交通信号控制系统标准的重要组成部分，规定了轨道交通中依靠目视或使用带有非连续式列控监督的信号和控制系统的功能需求，适用于所有GOA0和GOA1a自动化等级的轨道交通系统，为实现系统设备的互联互通、互换性、兼容性奠定了技术基础，彰显了轨道交通系统技术新进展。

　　该国际标准历时4年，由中国、法国、德国、英国、意大利、日本、加拿大和埃塞俄比亚共8个国家的22名专家共同完成编制工作，体现了轨道交通国际合作新成果。

　　IEC是全球最大最权威的国际标准组织之一，国际电工委员会轨道交通电气设备与系统技术委员会（IEC/TC9）是IEC在轨道交通领域设立的唯一技术委员会。近年来，国家铁路局组织轨道交通相关单位共同努力、形成合力，我国在IEC/TC9中的标准贡献率位居第5位。截至目前，IEC/TC9现行国际标准125项，其中我国主持了14项，占比11%，并参与了其余111项标准的编制工作；IEC/TC9现有工作组43个，其中我国担任召集人的8个，占比19%，并参与其余35个工作组的标准制定工作，实现了国际标准全覆盖。国家铁路局将组织铁路行业相关单位，持续参加IEC国际标准活动、主持和参与国际标准制修订，在IEC国际标准平台积极推介我国铁路特色技术，不断为世界铁路发展贡献中国智慧和中国力量。

（文章来源：界面新闻）