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9月9日，常泰长江大桥通车，成为江苏省内第20条过江通道。该桥横跨长江，联通南北，缩短通行时间，提升交通效率。作为公铁复合型过江通道，它实现了多个世界首创，对区域经济发展具有重要作用。

　　上证报中国证券网讯（记者仲茜）跨江融合、南北联通，长江中下游江苏段再添一座新桥梁——常泰长江大桥，这不仅是交通建设的一大突破，更是区域经济发展的重要纽带（关键词1：常泰长江大桥）。9月9日，常泰长江大桥通车活动在常州市新北区举行，江苏省委书记信长星出席并宣布通车，江苏省省长许昆林出席并讲话。

　　长江流经江苏省内，将江苏一分为二，分为苏南、苏北。新通车的常泰长江大桥则成为江苏省内第20条过江通道，它的建成标志着江苏省交通网络的进一步完善（关键词2：江苏省交通网络）。常泰长江大桥横跨长江江面、联通南北，北接泰州泰兴市，南接常州新北区，将两地通行时间从80分钟缩短至20分钟左右，极大提升了区域交通效率。该桥东西侧有两座相邻跨江大桥，分别为泰州长江大桥和江阴长江大桥。

　　作为公铁复合型过江通道，常泰长江大桥承担多项交通强国建设试点任务，从设计到施工实现了多个世界首创、世界之最，其中主航道桥是世界最大跨度斜拉桥，展现了我国在桥梁建设领域的领先地位（关键词3：世界最大跨度斜拉桥）。目前，江苏省累计建成过江通道20座、在建9座，基本实现隔江相望的县（市、区）均有过江通道联通，有力促进了跨江融合、南北联动，对服务长三角一体化发展、长江经济带发展等重大战略发挥了重要作用。

　　许昆林在讲话中指出，常泰长江大桥建成通车是江苏省交通运输事业发展的一大标志性工程。要加强大桥运营管理，强化交通运输组织，提升安全运营水平，让人流、车流、物流更加便捷高效。要以常泰长江大桥通车为契机，更大力度推进江苏省过江通道建设，进一步完善区域均衡、功能全面的过江通道系统，更好满足群众出行和市场物流需求，为区域经济发展注入新动力（关键词4：区域经济发展）。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）