eVTOL与房车露营:构建新型文旅生态新篇章
AI导读:
eVTOL(电动垂直起降飞行器)与房车露营的融合,为景区带来三维视角观光体验。低空经济与房车露营在用户需求、场地属性上高度契合,通过场景创新等构建新型文旅生态,满足大众对美好生活的向往。
“eVTOL(电动垂直起降飞行器)未来能满足景区的特色观光需求,可开展景区环线固定航线飞行,为游客提供三维视角观光体验。这种新型的飞行方式,不仅为游客带来了全新的旅游体验,还为景区旅游注入了新的活力。飞行营地可与房车营地形成协同,与房车营地共同承接游客住宿、补给需求,提升景区旅游综合吸引力。”近日,在由《中国经营报》主办的零观汽车线下交流会中,北京优云智翔航空科技有限公司总经理孙烨在接受记者采访时表示。
孙烨表示,无人机近年来快速发展,本质是“顺势而为”。相较之下,通用航空(通航)发展进度较慢,不少通航机场已逐步转型为低空飞行营地。通用机场的属性与房车营地存在高度契合性——通用机场不同于首都机场、大兴机场等运输航空机场以公共运输为核心,其承载量更适配小众体验类业态,为后续与房车营地融合奠定了基础,也为低空旅游的发展提供了有力支撑。
“我们的航空营地年接待研学人数超10万,环京津冀200多公里到北京,年有效飞行天数200多天,很适合开展‘低空飞行+房车露营’的组合体验。为景区打造差异化的观光体验,这种组合方式不仅丰富了旅游产品,还满足了游客对多样化旅游体验的需求。”孙烨表示。
孙烨认为,从通用航空行业现状来看,其发展的时间节点、政策节点与无人机存在差异。无人机之所以发展迅速,核心在于用户基数与保有量——据民航数据,全国实名登记的无人机已近300万架,而实际消费与持有量预计超1000万架。这一庞大的用户群体,为低空旅游市场的发展提供了广阔的空间。
他认为,这一用户需求与房车用户存在共性:房车用户追求“随停随走”,不愿受限于酒店,希望随时停留欣赏风景;私人飞行用户则因热爱飞行、具备消费能力,希望通过低空视角欣赏景观。二者的核心需求均是突破传统旅游模式,追求差异化体验,这种共性为低空旅游与房车露营的业态融合提供了坚实的用户基础。
“房车的金融租赁模式与通用航空、私人飞行也有契合点。当前国内私人观光飞机价格区间较广,山河智能生产的阿若拉等机型约100多万元,欧洲进口机型约200多万元,高端机型则达数千万甚至上亿元;而房车用户中,50后、60后退休人群为消费主力,部分用户可能在完成新疆、西藏等长途旅行后闲置房车,这一特性与通用航空的租赁需求逻辑相似。”孙烨表示。
对此,孙烨认为,低空经济与房车露营的融合机遇在于场景创新与优势互补。这种融合不仅能为游客带来更加丰富的旅游体验,还能促进旅游产业的升级和发展。
他认为,近年热门的eVTOL,已吸引小鹏、奇瑞等汽车厂商及多家低空设备生产商参与。从行业视角看,eVTOL短期内在城市间穿行面临政策难度,但在文旅领域潜力巨大。这为低空旅游市场的发展带来了新的机遇和挑战。
他表示,传统景区索道建设成本高达3亿—4亿元,且年运维成本高昂,游客乘坐时仅能获得二维固定视角;而eVTOL单台成本约200多万元,可在景区内开展环线固定航线飞行,为游客提供三维“上帝视角”,且无须承担索道的高额建设与运维成本。这种优势使得eVTOL在景区观光中具有广阔的应用前景。
此外,孙烨认为,通用航空发展受经济发展及政策管制影响相对较大,低空飞行受安全管控等因素限制较多。相较之下,房车出行政策约束更少,二者融合需优先选择政策宽松、飞行条件稳定的区域。这为低空旅游与房车露营的融合提供了有益的参考。
对此,孙烨对低空营地与房车营地的协同提供了建议,例如对标服务区,强化基础与文化属性。他提出了一系列具体的措施和建议,为低空旅游与房车露营的融合发展提供了有益的指导。
首先,可以参考服务区评级,明确营地功能定位,例如高速公路服务区通过评级(三星、四星、五星)区分服务能力,可提供饮食、公共服务、修车、加油等临时性需求;房车营地应具备更优的服务能力,需明确承载量(可容纳车辆数)、核心属性(如补给、住宿、体验),既要满足房车用户的基础需求,也要通过差异化服务形成竞争力。
其次,借力大型文旅集团,解决流量与住宿痛点。“房车营地可与华山等大型景区的文旅集团深化合作——暑期等旅游旺季,景区酒店往往一房难求,房车营地可作为临时性住宿补充,且房车的移动属性可快速响应短期需求,相比建设固定酒店,投入更低、灵活性更高,能更好平衡固定资产投入与回报。”孙烨表示。
再次,强化基础设施与文化融合,提升用户体验。孙烨表示,基础设施(尤其是公共设施,例如卫生间)是用户体验的关键,自媒体平台上对营地的投诉多集中于“脏乱差”,卫生间清洁度直接影响营地口碑,如同餐厅卫生常以卫生间为评判标准,营地需优先做好基础服务。同时,低空营地与房车营地融合时,可依托低空飞行的航空文化、红色文化,结合房车露营的户外属性,打造“低空体验+露营+文化”的复合场景——能选择房车露营的用户,往往具备探索低空飞行的意愿与消费能力,二者可实现流量互导。
最后,孙烨表示,低空经济与房车、露营、文旅在用户需求、场地属性、运营模式上均存在高度契合性,通过场景创新、政策规避、基础强化与文化赋能,可构建“地上露营+天上飞行”的新型文旅生态,共同满足大众对美好生活的向往,实现商业价值与社会价值的统一。这种新型的文旅生态将为旅游产业的发展注入新的动力。
(文章来源:中国经营报)
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