我国自主建造超大型耙吸挖泥船“通浚”“浚广”轮下水
AI导读：
我国自主设计研发建造的超大型耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮在江苏启东下水，两船实现“国轮国造”，智能作业模式涵盖全链条，适用于多元化施工作业场景。
由我国自主设计研发建造的超大型耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮26日在江苏启东下水，这一里程碑事件标志着我国在海洋工程装备领域取得了重大突破。两船设计长度均约198米，型宽38.5米，型深18米，最大舱容达3.5万立方米，从概念设计、系统开发到船体建造均实现“国轮国造”，彰显了我国造船业的强大实力和技术水平。
两船的智能作业模式涵盖“挖—运—吹”全链条，最大挖深120米，相当于耙头可伸至约40层楼高的海底吸挖泥沙，展现了其卓越的作业能力和技术先进性。正常施工环境下，船舶可在90分钟内将泥舱全部填满，效率极高。两船未来投产后，将适用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿、管沟开挖回填及深海管道铺设等多元化施工作业场景，为我国海洋经济的发展提供有力支撑。
（文章来源：人民日报）
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