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8月22日，北京跨里海中欧班列满载铝型材等货物驶出，预计15天后抵达巴库。班列常态化运行，为“北京智造”融入全球产业链提供便捷通道，缩短时空距离，提升物流效率，推动“贸易+产业”联动发展。

　　新京报贝壳财经讯（记者张晓翀）8月22日21点25分，随着汽笛长鸣，一列满载铝型材（铝材市场）、汽车配件、机械设备等价值1100多万元货物的跨里海中欧班列缓缓驶出位于房山区的北京国际陆港，预计15天后抵达阿塞拜疆首都巴库，随后再分拨至欧洲腹地城市。至此，北京跨里海中欧班列正式迈入常态化运行，为“北京智造”融入全球产业链提供了便捷稳定的黄金通道，对国际物流（物流效率）影响深远。

　　这条国际通道全程8000多公里，从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、跨里海至阿塞拜疆巴库。作为班列运营方，北京房山国际陆港运营有限公司在此前开行跨里海班列的基础上，加强与铁路、海关等部门的调研论证和协同配合，确保物流链条各环节紧密衔接，形成了稳定的运行线路，达到常态化开行能力，彰显了国际贸易（贸易发展）的活力。

　　“里海、黑海沿线国家众多、需求旺盛，跨里海班列可以把北京的高端制造优势与沿线国家的市场潜力紧密相连。”北京房山国际陆港运营有限公司总经理王传蒙表示，班列常态化运行更好满足了企业“走出去”的需求。班列常态化开行不仅缩短了北京与“一带一路”共建国家的时空距离，提升了物流效率，也为区域产业链供应链的畅通无阻提供了坚实支撑，更好地服务首都外向型经济，推动“贸易+产业”联动发展，促进经济合作（经济交流）。

　　目前，北京国际陆港已成功构建起“四向通道、五线常态”的国际物流网络格局，稳定运营塔什干、阿拉木图、莫斯科、明斯克和巴库五条国际班列线路，辐射亚欧20多个国家和地区，形成“陆上直达+铁海联运”的立体化运输布局。自今年3月运营至今，已累计开行中欧（亚）班列12列，运送标箱1082个，货重9326吨，货值达1.71亿元，机电设备、汽车配件、生物医药等“北京智造”借此走向世界，展现出强大的国际贸易潜力。

（文章来源：新京报）