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中船集团第七〇四研究所为三峡通航管理局研制首创拦船装置，通过验收并安装在葛洲坝水运通道，提升船舶过闸效率与安全，避免船队失控撞击闸室，保障长江黄金水道航运安全。

　　上证报中国证券网讯（记者王文嫣）8月22日，上海证券报记者从中船集团第七〇四研究所获悉，近期，该所为三峡通航管理局自主研制的我国首创首型首台套拦船装置在重庆通过验收，该装置将安装在葛洲坝水运通道上，助力提升水上运输安全与效率。长江黄金水道运输繁忙，三峡流域更是重点水域，坐拥“两坝一峡”著名景点。

　　近年来，随着“两坝一峡”旅游线路热度持续走高，民生物资水上运输需求急剧攀升，船舶过闸量远超设计峰值，使两座大坝不堪重负。为了改变这一现状，三峡水运新通道投资建设启动，旨在通过新建船闸增大船舶过闸量，同时，三峡通航管理局提出创新船舶进出闸方式，采用电推船牵引船队，提升过闸效率。

　　七〇四所接到任务后，与三峡通航管理局紧密合作，经过实地勘察和技术分析，量身打造了船舶过闸安全制动系统。该系统采用两台能量吸收装置，通过缆绳连接电推船，吸收船队动能，施加制动力，确保船队安全停靠在闸室内。这一创新装置不仅提高了过闸效率，还大大增强了水上运输的安全性，是航运技术的一大进步。

　　该拦船装置最大亮点在于能在船队失控时及时拦停，避免撞击闸室“人字门”，确保闸室安全无虞。这一技术的应用，将为长江黄金水道的航运安全提供有力保障，促进水上运输的可持续发展。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）