2025年7月乘用车库存下降，车企理性降库存显成效
AI导读：
乘联分会秘书长崔东树称，2025年7月月末全国乘用车行业库存329万辆，较上月和2024年7月均下降。政策推动下厂商乐观，5-7月车企理性控产降库存。未来三月销量或下行，车企主动降库存，新能源车库存也下降明显。
乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年7月月末全国乘用车行业库存329万辆，较上月下降3万辆，较2024年7月下降4万辆，形成库存下降良好改善的特征，这一积极变化凸显了汽车库存管理优化。目前的政策启动带来厂商的总体乐观，以旧换新推动的生产较高，厂家批发相对积极，4月行业库存350万创出近两年新高。但5-7月的车企相对更理性控制生产，减少对经销商的库存压力，形成5-7月持续去库存，7月降到329万的较好走势。
随着中央促消费政策的推动，各地车展等营销活动的活跃，车市好于预期走势。随着6-8月的销售逐步转入季节性淡季，未来三个月的汽车销量将逐步下行。因此车企主动降库存，根据2025年7月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在47天，相对于2023年7月的53天、2024年7月的51天，今年7月的总体库存压力明显下降。仅生产新能源车的企业的库存2025年4月库存88万辆，6月降到80万，7月进一步下降到78万台，环比6月降2万，新能源车库存管理成效显著。
（文章来源：界面新闻）
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