远方的发射塔像是一根静默的银针，矗立在天地交界的旷野上。这是肯尼迪航天中心到访者对太空探索公司（SpaceX）使用的卡纳维拉尔角40号航天发射复合体（SLC-40）最深刻的印象。低轨卫星互联网建设正成为全球科技竞争焦点。

　　SLC-40属于美国“东部发射场”，同时被泻湖与大西洋紧紧包围。它位于佛罗里达州的梅里特岛，是火箭借助地球自转飞向赤道轨道的理想出发点。这里气候温和鲜有严寒，有利于维持高密度发射节奏。在SpaceX租赁的三个发射场中，SLC-40承担任务最多：2024年共发射62枚猎鹰9号火箭，平均每6天发射一枚，占SpaceX全年发射总量的45%。其中“星链”（Starlink）卫星发射任务占猎鹰火箭发射总数的三分之二。

　　“星链”是SpaceX 2015年提出的低轨卫星互联网星座计划，通过低轨道卫星转发无线电信号实现无死角覆盖。截至2025年8月19日，SpaceX已完成超290次星链专项发射，累计发射9440颗卫星（含试验星），在轨卫星超8100颗，是全球规模最大、发射频率最快的星座项目。2025年8月18日，SpaceX年内第100次使用猎鹰9号火箭发射，创下新里程碑。

　　马斯克的星链计划正推动全球低轨卫星互联网市场进入白热化竞争。中国航天企业如鸿擎科技、银河航天、垣信卫星、吉利星座等奋起直追，以“快发射”、“占频轨”和“可商用”为三大主线，加速建设“中国版星链”。

　　快发射：刷新星座部署节奏

　　全球在轨活跃卫星超1.2万颗，其中低轨卫星超8100颗，占比超三分之二。中国卫星互联网建设显著提速：2025年7月27日至8月17日，短短21天内，我国通过长征六号改、长征八号甲、长征十二号等火箭，连续完成9组卫星互联网低轨卫星发射。其中，中国卫星网络集团有限公司（中国星网）在21天内完成5次组网发射，动用4种火箭，刷新国内高密度组网纪录，标志着“GW星座”进入常态化发射阶段。

　　组网节奏提升得益于工业化批量能力成形与政策协调提速。自2014年国务院鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设以来，社会资本与高素质人才加速聚集，推动卫星低成本批产能力形成。生产效率提升与成本下降使密集发射成为可能，卫星部署加速推动星座组网进程，形成政策引导、产业实践与市场反馈的良性循环。

　　除“GW星座”外，“千帆星座”也进入正式组网阶段。该计划分三期：一期部署648颗卫星提供区域覆盖，二期部署1296颗卫星实现全球覆盖，三期规划超1.5万颗卫星提供多元服务。截至2025年8月20日，“千帆星座”已完成5次发射，将90颗卫星送入预定轨道，2025年计划发射162颗卫星。

　　民营商业航天力量成为加速发射的重要变量。8月4日，银河航天批量研制的卫星互联网低轨07组卫星成功发射，标志着民营企业首次承担此类任务，深度融入国家太空基础设施建设。

　　尽管中国星座部署规模与速度持续提升，但与SpaceX相比仍存在阶段性差异。SpaceX以超高发射频率成为全球最大星座项目，而中国星座正处于起步加速阶段，未来需在计划部署规模与当前在轨数量上持续发力。

　　占频轨：抢夺未来发展先机

　　根据国际电信联盟（ITU）规则，申请到卫星频轨资源的公司需在2年内完成10%部署，5年内完成50%，7年内完成全部部署。这意味着中国需在2026年前完成大批卫星发射。频率与轨道是稀缺资源，需通过无线电规则管理，避免相互干扰。低轨卫星的轨道资源与频率强相关，需同步申请以保障运行安全。

　　银河航天频率负责人杨文翰建议，中国可降低向国际电联申报频率和轨道资源的门槛，将监管重点后移至电台执照和频率许可，以建立竞争优势。频率兼容技术突破可缓解资源紧张，银河航天已开展干扰仿真研究，提出多种规避措施，并将研究基于频谱感知的频率共享技术。

　　全球太空竞赛已进入白热化阶段，加速星座组网是为争取轨道和频率资源，避免未来陷入被动。预计到2029年，地球近地轨道将部署约5.7万颗卫星，而中国互联网星座距离完成指标仍有巨大差距。SpaceX计划在未来几年内将4.2万颗卫星送入低轨，中国企业追赶需突破规模与速度瓶颈。

　　可商用：奠定星座万亿市场基石

　　星链承载着弥合数字鸿沟的愿景，全球约26亿人无法接入互联网，卫星互联网是解决偏远地区覆盖难题的最佳方案。当前商业航天处于市场培育早期，但随着产业化空间打开，星座市场规模将迅速增长。太空经济和卫星互联网产业展现出巨大潜力。

　　作为“千帆星座”实施主体，垣信卫星已开展应用落地尝试。1月6日，垣信卫星通过接入“千帆星座”，在香港开展智慧农业商业示范；4月24日，与泰国国家电信签订战略合作协议，提升泰国偏远区域卫星通信能力，共同开拓市场应用。

　　全球市场方面，世界经济论坛预计2035年太空经济规模达1.79万亿美元。高盛认为，未来五年全球将发射7万颗低轨卫星，市场规模从2024年的150亿美元增至2035年的1080亿美元，年均增长率20%。工信部赛迪智库预测，2025年中国商业航天市场规模将突破2.5万亿元人民币。

　　星座商业化需可靠运载火箭与成熟卫星制造能力。SpaceX猎鹰9号火箭通过垂直起降回收技术，实现部分重复使用，第一级助推器B1067最多飞行29次，显著降低成本。业界认为，解决可重复使用火箭问题对中国低轨卫星星座未来至关重要。目前中国类似猎鹰9的“常态化回收并复用多次”火箭仍待突破，但回收工程化试验已进入倒计时。

　　卫星制造是复杂耗时的工作，需建立稳定发射节奏。中国航天技术积累已可支撑星座建设，低轨宽带星座卫星需批产达到产业化水平。商业航天民营企业成为“造星新势力”，通过设计定型、工艺定额、流程优化等方式提高生产效率。

　　银河航天卫星制造工程师孙朋朋表示，传统科研模式已转变为工业化批产模式，卫星批产能力推动科技创新与产业升级。银河航天产线融合人机协作理念，借助装配机器人、智能设备等技术，打造100至2000公斤级卫星完整制造链条，年产100至150颗中型卫星，研制周期缩短80%。

　　吉利星座全部卫星由浙江台州湾新区超级工厂自主制造，该工厂是全球首个融合汽车制造与航天制造能力的卫星量产工厂，通过自动化、柔性化模式实现总装、集成、测试流程智能化，单颗卫星生产周期缩短至28天以内，年产能力达500颗，显著提升制造效率与成本控制能力。

　　随着“摩尔定律上天”效应显现，航天技术加速迭代，卫星制造成本大幅下降，大型星座项目获得加速发展。太空新基建时代已全面到来。

（文章来源：21世纪经济报道）