刚刚宣布IPO辅导的中科宇航又成功发射了一枚火箭。8月19日15时33分，中科宇航力箭一号遥十运载火箭在东风商业航天创新试验区发射，采用“一箭7星”的方式，将7颗卫星顺利送入预定轨道，发射任务取得成功。

此次任务是力箭一号运载火箭的第八次飞行。力箭一号在民商火箭发射服务市场占有率居第一，已累计将70颗卫星精准送入预定轨道，入轨载荷总质量超7吨。

图片来源：中科宇航

力箭一号未来将进一步满足全球卫星多样化高密度发射需求，后续具备单次超50颗星的应用发射能力。此外，力箭一号遥十运载火箭首次实现火箭总装、测试、发射一体化，大幅缩短火箭整体的总装与测发周期。

图片来源：中科宇航官网

中科宇航成立于2018年，是广东省首家商业航天独角兽企业，主要从事系列化中大型火箭研制、定制化宇航发射等业务。据证监会网站8月12日消息，中科宇航拟申请首次公开发行股票并在科创板上市。

天眼查显示，中科宇航自成立以来已完成了8轮融资。目前，中科宇航的控股股东为北京鹏毅君联空间技术中心(有限合伙)，持股比例为27.747%。

中科宇航近四轮融资情况图片来源：天眼查

8月12日，北京产权交易所挂出了中科宇航285.4054万股股份的转让项目，项目转让底价为8800.08万元。以此估算，中科宇航的总估值约111亿元。

近期，国内商业航天掀起IPO浪潮，除中科宇航外，蓝箭航天、屹信航天等商业航天企业也均开启了上市进程。

中科宇航创始人、董事长为杨毅强。其先后参加和负责三个国家航天型号研制，历任国家某重大型号副总指挥、中国首型空射运载火箭首任总指挥等。

2022年7月，中科宇航力箭一号遥一火箭飞行验证成功，成为当时中国最大固体火箭。此次力箭一号遥十运载火箭发射的卫星中，中科卫星05星主要载荷为X波段合成孔径雷达，成像分辨率优于1米，最大观测幅宽超300千米。

天雁26星由上海埃依斯航天科技有限公司与河南理工大学联合研制。ThumbSat卫星由墨西哥ThumbSat有限责任公司负责研制。本次发射主要任务为验证平台的低轨通信能力及载荷影像的传输性能。

此次火箭发射，为中国开展更广泛的国际合作提供了诸多可能。中科宇航是国内唯一多次实现外星搭载发射的民商火箭公司，发射服务业务覆盖中国、欧洲、北美、南亚、中东等国家和区域。

“作为中墨两国在卫星整星领域的突破性合作，该项目标志着中国航天在北美商业市场取得里程碑式突破。”中科宇航称。

力箭一号副总指挥孟祥福表示，在海外卫星发射市场，客户通常关注多项核心指标，首先是价格。力箭一号将每公斤载荷发射成本降至1万美元以下，500公里太阳同步轨道运载能力达1.5吨，单次可支持超50颗卫星发射，降低了单位卫星的发射成本。

据界面新闻查询公开研报数据，目前中国民营航天企业每公斤发射成本超过1.5万美元，约是美国SpaceX猎鹰9号发射成本的5倍。

二是响应速度与任务灵活性。从签约到发射的周期通常为3-4个月，适应客户紧急补网或星座快速部署需求。力箭一号目前可实现年度12次发射，未来实现年度30次发射能力，支持拼车发射、多轨道部署等灵活方案。

三是可靠性和入轨精度高。目前力箭一号入轨任务卫星分离100%成功，入轨精度均满足要求。减少卫星燃料消耗，保证卫星寿命。

四是国家政策大力扶持。孟祥福表示，中国国际商业发射的许可流程透明度、技术出口管制宽松、周期可控。

对于未来中国商业航天产业发展，孟祥福提出了四点建议，一是希望开放国家项目参与，二是优化行政审批流程，三是强调产业链协同支持的重要性，四是增扩建发射场。

在国际化布局方面，孟祥福建议简化卫星进出口、国际发射服务审批程序，助力企业拓展海外市场。

目前，中科宇航正在研制力箭二号。这是该公司自主研发的一款中型液体运载火箭，具备太阳同步轨道、近地轨道、转移轨道发射能力。

图片来源：中科宇航官网

今年6月，力箭二号一级动力系统试车成功。在可重复使用发动机方面，8月初，中科宇航宣布其自主研制的力擎二号110吨级液氧煤油发动机半系统试车取得成功，本月底将在中科宇航液体动力系统试验中心开展整机试车。

（文章来源：界面新闻）