AI导读：

上海市商务委员会等四部门发布方案，旨在优化提升上海航空口岸物流通关效率，促进通关便利化，支撑上海国际航空货运枢纽增强核心竞争力，推进数字化转型及多式联运监管便利化。

　　上证报中国证券网讯（记者郭晓萍）8月19日，记者从上海市商务委员会获悉，上海市商务委员会等四部门近日发布《关于进一步优化提升上海航空口岸物流通关效率的工作方案》（以下简称方案），旨在促进上海航空口岸通关便利化，更好支撑上海国际航空货运枢纽增强核心竞争力。

　　在加快航空口岸货运场站保障功能转型升级方面，方案提出结合上海浦东、虹桥国际机场总体规划修编，推进完善货运场站布局规划。支持浦东国际机场货运站（PACTL）在已获得国际航空运输协会独立认证者卓越中心（IATA CEIV）医药品和锂电池、东航物流已获得医药品航空运输质量认证基础上，积极争取上海机场航空货运早日全面具备IATA CEIV医药品、锂电池、鲜活货、活动物四大类认证，有效提升整体航空运输质量。

　　方案明确积极布局上海机场前置货站，鼓励机场物流、东航物流在上海及周边城市海关特殊监管区域设立上海机场前置货站或前置集货仓，在实现航空收货等功能基础上，按需配置海关监管、民航安检等专业服务功能，延伸拓展上海机场空侧资源联结能力，实现货源集聚地企业货物交付便利化。

　　在持续推进航空物流通关数字化转型方面，方案提出编制上海航空物流系统对接规范标准，方便企业通过相关接口批量化申报数据，提升报关、进站等效率。积极支持上海海关“智慧海关”建设，赋能航空货运通关查验监管。支持PACTL和东航物流货运站积极开展国际航空运输协会单一记录（IATA One Record）航空物流数据交换标准的试点工作，加快推动货运站生产数字化进程，实现国际航线进出港货物状态全流程“可查、可视、可知”。

　　为了推进多式联运监管便利化，方案提出优化浦东、虹桥两场“空侧直通”监管模式，促进国内航段与国际航段空空互转便利化。拓展浦东、虹桥两场转运业务范围，探索开通两场国际转国际业务功能，促进国际航空物流中转便利。探索开展货物空铁联运试点，研究提出适合东方枢纽-浦东国际机场站场城协同规划、融合发展的口岸监管模式。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）