财联社8月15日讯（记者胡皓琼）上海机场集团与南通城市建设集团的合资公司今日成立。据财联社记者了解，2023年1月，上海市市场监督管理局公布的信息曾显示，前述两家公司拟共同新设合营企业，交易完成后，上海机场集团将持有合营企业51%的股权，南通城建集团将持有合营企业49%的股权，双方将对合营企业实施共同控制。

　　从天眼查App显示的最新信息来看，双方8月15日成立的合资公司，为沪苏南通新机场建设投资有限公司，注册资本10亿元，经营范围包含：民用机场运营；公共航空运输；建设工程施工；民用航空器维修；通用航空服务等。双方持股比例与此前公布的信息一致。

　　（来源：上海市市场监督管理局）

　　（来源：天眼查app）

　　南通新机场的“筹谋”，自2020年起。当年上海机场集团与南通市政府共同签订南通新机场合作共建协议，规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。对此，上海机场集团表示，正积极协调推进南通新机场建设，打造更高水平的区域发展共同体，更好服务长三角一体化发展国家战略。机场建设作为国家基础设施的重要组成部分，对于区域经济发展具有显著推动作用。

　　不过，今年7月中旬，针对投资者对南通新机场进展的提问，上海机场（600009.SH）仅称，公司统一管理浦东国际机场及虹桥国际机场。

　　但值得关注的是，上海机场正推进另一项国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程——浦东机场四期扩建工程。上海机场集团本月初在其官微中提到，目前，浦东机场四期扩建工程的多个项目正紧锣密鼓同步推进，超6000名机场建设者昼夜鏖战在工程建设第一线。这一扩建工程不仅将提升浦东机场的运营能力，也将为区域经济发展注入新的活力。

　　上海机场也在其2024年财报中透露了浦东国际机场四期扩建的费用情况：根据公司与机场集团签订的上海浦东国际机场四期扩建工程旅客捷运系统车辆基地和南进场路地道南侧机房工程委托建设协议，公司委托机场集团建设上海浦东国际机场四期扩建工程旅客捷运系统车辆基地和南进场路地道南侧机房工程项目，报告期当年，公司支付机场集团工程款4.54亿元。随着扩建工程的持续推进，未来浦东机场的运营能力和服务水平将得到进一步提升，为旅客提供更加便捷、高效的出行体验。

（文章来源：财联社）