AI导读：

日喀则国际陆地港作为西藏面向南亚的核心物流枢纽，集报关、查验等功能于一体，以高效通关模式推动区域经济发展，并带动出口产品结构升级，成为新能源汽车出口主要通道。

　　日喀则国际陆地港位于西藏日喀则市南部，是西藏面向南亚开放的核心物流枢纽，集报关、查验、转运、存储等功能于一体。这座高原上的国际物流枢纽正以“中国速度”推动区域经济的发展。

　　从拉萨出发，向西南行驶近300公里，便抵达日喀则国际陆地港。该港距离日喀则城区仅5公里，半小时可达日喀则机场，拉日铁路的客运站、货运站均设于港区内，路网直通吉隆、樟木、里孜等重要边境口岸。

　　在日喀则国际陆地港的出口货物查验场，货车有序排列，等待查验。国内先进的海关智能查验系统对货车进行全方位扫描，几分钟内即可完成查验。海关工作人员施封上锁后，货物便踏上出海旅程。

　　日喀则海关综合业务科副科长次仁措姆表示，企业资料齐全，审查仅需1～2分钟，查验设备通过也仅需3～4分钟。从陆地港申报后，可口岸直达，一箱到底直接出口。

　　“陆港申报、属地查检、口岸直通”模式极大减轻了边境口岸的查验压力，提升了通关效率。

　　出口货物查验场自2024年8月1日启用以来，已组织开行日喀则南亚班列6趟，出口商品涵盖藏香、氆氇等西藏特色产品，新能源汽车更是亮点：2024年经吉隆、樟木口岸出口新能源汽车11718辆，2025年一季度，陆地港新能源汽车出口量达2842辆，西藏已成为中国对尼泊尔新能源汽车出口的主要通道。

　　日喀则国际陆地港的启用，带动了出口产品结构的转型升级，传统贸易路线也在改变。日喀则海关综合业务科副科长次仁措姆称，中印贸易以沿海海运为主需45天，而通过陆运从陆港申报，口岸直通一箱到底仅需15天，大大降低了运输成本。

　　随着新藏铁路的建设，未来，日喀则国际陆地港将通过基础设施互联、通关政策协同、产业物流融合，共同构建西藏“一带一路”南向通道的核心竞争力。(央视新闻客户端)

（文章来源：央视新闻客户端）