AI导读：

最新数据显示，第二季度奔驰集团净利润同比暴跌69%，销量下降。中国品牌乘用车则强势崛起，销量同比增长25%。奔驰集团预计全年营收将大幅低于去年，受关税政策影响显著。


　　老牌豪华车，卖不动了！

　　7月30日下午消息，最新披露的数据显示，第二季度，梅赛德斯-奔驰集团净利润同比暴跌69%至9.57亿欧元。该集团预计2025年全年营收将大幅低于去年。

　　第二季度，奔驰汽车销量同比下降9%至45.37万辆，中国市场销量同比下降19%至14.04万辆。保时捷上半年全球销量同比下降6.1%，中国市场销量同比下降28%。

　　与之形成对比的是，中国品牌乘用车强势崛起。2025年1—6月，中国品牌乘用车共销售927万辆，同比增长25%，占乘用车销售总量的68.5%。

　　奔驰集团净利暴跌69%

　　奔驰集团财报显示，第二季度净利润同比暴跌69%至9.57亿欧元，收入为331.5亿欧元，同比下跌9.8%。汽车业务收入为242亿欧元，同比下跌11%。

　　二季度，奔驰汽车销量下降9%至45.37万辆，电动汽车销量下降24%，插电式混合动力汽车交付量增长34%。厢式货车销量同比下降10%，电动货车销量增长32%。

　　2025年上半年，奔驰集团汽车销量同比下降6%至90万辆，中国市场销量同比下降14%。

　　预计全年汽车销量大跌

　　奔驰集团预计，由于关税打击销售，今年全年营收将大幅低于去年。预计汽车业务利润率为4%—6%，包括关税带来的近4.2亿美元影响。

　　美国和欧盟达成协议，对从欧洲运往美国的汽车征收15%的关税。奔驰集团可能受益，因在美国生产一些用于出口的汽车。

　　奔驰集团正在实施绩效计划，将裁员，并将部分生产从德国转移到成本较低的国家，计划在未来几年削减10%的生产成本。

　　大众汽车集团也受到美国关税政策冲击，上半年税后利润同比大跌超38%至44.77亿欧元，美国上调进口关税导致公司面临13亿欧元的损失。

（文章来源：券商中国）